这个快倒闭的车企,被奇瑞给盘活了,销量感人,现在连宝马都慌了

说起捷豹,大家应该都不陌生,这个快要倒闭的汽车品牌,在国人手里回春了,捷豹这个诞生于1935年的英国品牌,曾经因为销量太差,差点破产。捷豹由破产到热销的真正意义上的转折点就是在与奇瑞合资之后。如今捷豹在中国可谓是风生水起,豪华比肩保时捷,销量不输奔驰宝马,本来宝马还是看不上捷豹这个对数的,可如今谁还敢轻视捷豹?

捷豹近百年的历史上这是第一次有量产的SUV车型,事实上作为有捷豹血统的SUV,F-PACE在设计上更多的是在诠释“The art of performance”(中文翻译为“性能美学”)。这是捷豹的宣传语。捷豹想要打造的车型,既是一辆拼气质的豪华车,也是一辆拼性能的“技术党”;对于豪华车品牌来说,性能参数其实是可有可无的;更多的是看这辆车“气质”或者说“风格”。

捷豹F-PACE的外观十分让人惊艳,车前脸高端大气采用了捷豹家族最新的设计风格,大尺寸的网状进气格栅搭配两侧犀利的车大灯组,整个车前脸十分有视觉冲击力,非常引人瞩目。

捷豹F-PACE车身线条流畅动感,腰线圆滑肌肉感十足,大尺寸的多幅式车轮毂造型也是十分精美,而在车身尺寸方面,新车长4746mm宽1936mm高1667mm,轴距为2874mm,空间表现十分出色优秀。

内饰方面,捷豹F-PACE的设计反倒没有那么出彩,而是非常常规。不过,作为一家豪车品牌,捷豹在内饰的做工和用料方面非常用心。所以,捷豹F-PACE的内饰看起来非常高档,体验也很舒适。

F-PACE的四驱系统比较智能,日常行驶时它会给前轮分配10%的动力,后轮分配90%。在湿滑路况或者开启越野模式时,理论上它会以50:50的动力进行分配。在非铺装路面如果你给油过大,且四轮附着力均不佳时,系统还会自动控制发动机的输出功率和挡位,最大程度保障行驶安全。

捷豹FPACE作为一款全新跑车型运动多功能车,融合了捷豹跑车独一无二的外观设计,以及实用宽敞的豪华内饰,既能满足消费者对跑车的视觉追求,同时也能平衡他们对于实用性的需求。捷豹F-PACE刚出厂时虽不被人看好,但后来却深受人们欢迎,你们喜欢这款车子吗?

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