载重高达20吨的直升机宁很多运输机惭愧,汶川地震时发挥重要作用

于70年代开始研制,1977年12月14日第一架原型机首飞,1981年6月在巴黎航展亮相,1985年开始量产。其北约代号为光晕。

米26最大起飞重量:56,吨、最高时速:295公里、实用升限为5,500米。货舱:长12米,宽3.2米,高2.95~3.17米,容积高达121立方。舱内载重和舱外外挂的质量均可达20吨,与美国C-130大力神运输机运载能力相当。

"米-26"机身为全金属铆接,货舱空间巨大,能装运两辆装甲车或20吨的标准集装箱,若用于人员运输可容纳80名全副武装的士兵或60张担架床以及4至5名医护人员。

货舱顶部安装有导轨并配有两个电动绞车,起吊质量为5吨。"而动力方面,搭载的是2×2涡轴发动机,每台功率高达8,500千瓦。

发动机为涡轮轴构造,安装在驾驶舱上方,采用电加热和热空气兼备的双防冰装置,以适应严寒地区飞行。

且飞行设备齐全,能满足全天候飞行需要,如:气象雷达、多普勒系统、地图显示器、水平位置指示器、自动悬停系统、通信导航系统等。

"米-26"投产之后,有多款改型机种,如:米-26A、米-26T、米-26P以及米-26M等。

其除了军事用途之外,民用功能也相当出色,如森林消防、自然灾害救援等。

2008年5月,汶川大地震的救援、抢险中,就是频繁使用米26来调运大型工程设备到震区实施堰塞湖的挖掘、疏浚工程,在预防次生灾害方面发挥了重要作用。

米-26直升机是一款双发多用途重型运输直升机,也是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机,由苏联米尔莫斯科直升机工厂在米-6和米-10的基础上主持设计、研制的全新一代超大运输直升机。

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