为什么总有司机将油门当成刹车? 老司机: 因为他不懂“二进制”

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导语:为什么总有人将油门当成刹车?老司机:因为他不懂“二进制”

很多司机在紧急情况的时候都容易过于紧张导致把油门当刹车踩,而造成悲剧,这样的事情不少,希望各位可以好好学习养车良好的开车习惯,尤其是女司机。那么如何做到呢 先听我说然后在看各位车主们是怎么做的,也可以发表自己的看法,欢迎在评论区发表自己的小方法。

所谓的二进制就是一个良好的开车习惯,其实就是右脚不要长时间放在油门上面,而是需要你放在刹车上,只有当你需要加速的再移过去踩油门。而你的右脚放在刹车上不是要踩下去,而是要处于“警戒”的状态这样一但出现问题你可以做出即使的反应,随时做好第一时间踩下刹车的准备,一旦有危机情况,来不及判断的时刻,只要踩下去就好了。

那么我们说的右脚“二进制”不需要作判断,不会有把油门当刹车踩的机会,并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。很方便的方法 看看各位网友是怎么做的 。

网友:安全开车怎样用对油门 刹车 离合器,以下方法可以帮你解决这个问题。(适合手动档和自动挡) 首先以右脚脚跟为圆心,点在地板上,始终不要抬起,翘起右脚前脚掌,习惯轻放在刹车踏板上,发动车子后,(发动车子时要踩刹车哦!)挂档加油门时就把右脚前脚掌向右转到油门踏板轻踏油门,手动档同时慢慢放离合踏板,车子走平稳后,或下坡路不需要加油门时,就抬起右脚前掌向左转到刹车踏板上,需要刹车时轻轻一踩,需要继续加油时,前脚掌就右转到油门踏板上。任何情况下不要慌乱,要眼观六路耳听八方,别打电话别吃东西。

网友:并不是油门当刹车,而是因为紧张脚踩在油门上抬不起来,根本原因就是新司机大脑还没形成条件反射,车处于急加速状态时不能本能地踩刹车。训练方法其实很简单,找10公分高的木方放在被动轮下,然后起步,让车轮正好停在木方上。反复练习,熟练为止,保证不会再把油门当刹车,我带过很多新司机,此法效果很好。

网友:还是我的教练教得好,在人行横道、在没有围栏的街道或有行人横穿公路的地方,不但要喊速,还要随时把右脚放在刹车上,作好应急刹车的准备。我第一次单独上路就是这么开的,虽然心里紧张开得慢,但在城里开一圈能顺利开回家胆子就大多了,自己一个人连续开了3次以后简直就不怕了,现在半年多开了5千多公里,心里就越来越踏实了。

网友:行驶中右脚一定放在油门上,需要刹车时快速踩下刹车!如果习惯把脚放在刹车上,时间长了就会产生记忆,默认踩下去就是刹车,这样,脚在油门上,遇到紧急情况时,很容易把油门当刹车。

网友:其实可以在汽车设计中做些改动,做一个急踩油门时油门自动锁死的装置,只能轻踩油门加油。这样可以一定程度上避免大的错把油门当刹车的事故。正常踩油门都不需要急踩的。

网友:二进制说的大家不懂!长篇大论,一句话:右脚不在油门踏板上,就一定要放在刹车踏板上,碰到紧急情况,往下踩就是了

那么你的习惯是什么呢?欢迎在留言板发表自己的,大家一讨论安全驾驶。

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