74集团军陆航旅为何换装直20直升机 因为国产发动机动力强

CCTV7军事报道介绍中国陆军第74集团军陆航旅先进事迹,其中提到这个旅装备的直-8B运输机即将转交给其他部队,接装新机型。

从节目介绍来看,这个陆航旅2012年才接收直-8B运输直升机,可以说还是1种新装备,从技术上来讲,直-8B是直-8运输机直升机最新改进型,采用了一系列新技术和设备,整体和性能比直-8A有较大提高,从时间来讲,直-8B直升机现在正是可谓正当青少年时期,人与装备形成已经最佳融合,那么为什么还要换装新机?

笔者觉得可能这个旅应该被中国陆航选定为国产最新型直-20运输机直升机试装、试训部队,为其他部队积累经验,提供示范。这个旅列装的直-8B运输直升机,是直-8直升机的最新改进型

抗战胜利70周年大阅兵直升机长机就由这个旅担任首先第74集团陆航旅直-8大队是一支具有作风优良、技术过硬的单位,举世瞩目的纪念抗战70周年大阅兵,空中护旗编队就来自这个旅,一般而言,新机装备部队都会优先装备

这些作风过硬的部队,主要是这些部队飞行员技术较好,可以迅速掌握新机,并且在新机出现问题的时候,也能够较好进行处置,这样有利于新机迅速形成作战能力。

另外直-20列装第74集团军陆航旅也表明直升机本身性能过硬,这个陆航旅隶属南部战区,驻地位于亚热带地区,对于直升机性能要求较高,这是因为亚热带地区空气温度较度,而发动机性能一个重要参数就是燃烧室空气温度差,如果进入燃烧室温度高,就会减少这个温度差,从而导致发动机功率缩水,这样就会降低直升机功重比,影响直升机的飞行和机动性能,所以高温环境下执行任务对于直升机剩余功率要求较高,也就是发动机功率要求更大,保证直升机具备足够的功重比,以保持飞行和机动性能

珠海航展中国相关单位公开国产新型涡轴发动机,其中就包括直-20直升机的发动机,从相关资料来看,直-20配备的涡轴发动机起飞功率达到1600KW,这个指标已经超过了美国黑鹰直升机配备的T-700-GE-700/701涡轴发动机,因此直-20直升机比黑鹰直升机功重比还要大,这样直-20就拥有更大剩余功率,高温高原环境下飞行和机动性能更好

正是因为如此,中国航才会将南部战区部队作为第一批换装部队。这个旅可能会换装直-20直升机直20配套发动机,国产1600KW涡轴发动机

第74集团军陆航旅列装直-20直升机之后,作战能力将会得到进一步提高,部队编制体制可能也会有所变化,向美国陆军战斗航空旅(CAB)靠拢,也就是说陆航旅下面会有1-2个直-10武装直升机营、1个直-20突击运输直升机营、1个米-17运输直升机营,此外还有装备直-19直升机的侦察直升机分队

就整体作战能力而言,已经超过了许多国家和地区陆航部队,不过与美国陆军战斗航空旅CAB还是有一定差距,主要体现在后者运输直升机营配备有CH-47这样重型直升机,因此在兵力投送、远程机动等方面占据较大优势

而中国陆航重型直升机还是空白,不过中俄已经联合研制新一代重型直升机,它的主要战术技术指标达到和超过CH-47重型直升机,研制成功之后,可以装备中国陆航旅运输直升机营,这样就能够弥补这个差距。

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