暴雨列车受阻 温情服务陪伴旅客渡难关_北京时间

暴雨列车受阻 温情服务陪伴旅客渡难关

也许是多年乘务工作带来的经验,返程开车休班的他一直也睡不踏实,直到七点30分列车临时停车,他迅速起床赶到餐车向当班车长询问情况,得知是因为郑州暴雨导致多趟列车临时停车时,凭多年的乘务经验和危机意识他知道这次得大面积晚点,立即用内部电台...

暴雨列车受阻 温情服务陪伴旅客渡难关

近日,受河南地区特大暴雨影响,部分铁路线路出现部分水害、路基坍塌、设备淹水等情况,运输秩序受到不同程度的影响。

2021年7月20日,京宜车队宜昌二组担当的Z4次列车在重庆北站正点发车。22:34分,列车停靠宜昌东站站台,此时,车站工作人员和司机均口头通知列车长卜毅,Z4次将于宜昌东站终止运行折返回重庆北站!几经确认,班组在接到折返回重庆北站命令后,立即启动大面积晚点应急处置预案。由休班列车长马铮组织休班人员返回各自岗位,进行双班值乘。马铮是京宜车队宜昌二组列车长,作为一名老党员,他时刻以党员标准要求自己,发挥先锋模范带头作用,列车长作为客运系统的兵头将尾,起到至关重要的作用,使班组内三十多个人心往一处想,劲儿往一处使。

由于近期降雨频繁,马车长在出乘会上多次强调注意途中各站降雨情况,做好应急处置。也许是多年乘务工作带来的经验,返程开车休班的他一直也睡不踏实,直到七点30分列车临时停车,他迅速起床赶到餐车向当班车长询问情况,得知是因为郑州暴雨导致多趟列车临时停车时,凭多年的乘务经验和危机意识他知道这次得大面积晚点,立即用内部电台告知各车工作人员加强车内巡视,做好旅客安抚。同时他随时向车队及上级做好汇报,召开三乘做好应对措施,利用广播向旅客做好解释工作。

列车在停了四小时之后得到的命令是宜昌东站返回。接令后,马铮立即部署安排,把休班人员叫起进行双班作业,这时列车缓缓开动了。各车乘务员也在车内宣传列车将返回的通知,全列783人,有人理解有人质疑,有人平静有人激动,有人冲到了列车中部把马铮给围了起来,里三层外三层,大家你一句我一句,马铮看这样不行,他拿过应急备品扩音器站在了站台上的垃圾箱上,一遍一遍的回答大家的问题。他顾不得擦脸上流下的汗,也顾不得已经湿透了的衬衣,一个小时后,旅客终于散去。此时的马铮还是不放心,让车内乘务员再一次的确认车内旅客情况,安排工作人员到班休息,叮嘱当班人员注意安全。而他几乎一夜没睡,在21日早晨七点30分到达重庆北站时又与值班员做好交接。

对于多数旅客而言这也许是难得遇上的突发情况,可对于多年从事乘务工作的马铮而言却是平常事。每次的突发事件他都能凭借出色的业务能力和应急处置圆满完成各项工作,确保列车的顺利运行。

暴雨列车受阻 温情服务陪伴旅客渡难关

也许是多年乘务工作带来的经验,返程开车休班的他一直也睡不踏实,直到七点30分列车临时停车,他迅速起床赶到餐车向当班车长询问情况,得知是因为郑州暴雨导致多趟列车临时停车时,凭多年的乘务经验和危机意识他知道这次得大面积晚点,立即用内部电台...

暴雨列车受阻 温情服务陪伴旅客渡难关

近日,受河南地区特大暴雨影响,部分铁路线路出现部分水害、路基坍塌、设备淹水等情况,运输秩序受到不同程度的影响。

2021年7月20日,京宜车队宜昌二组担当的Z4次列车在重庆北站正点发车。22:34分,列车停靠宜昌东站站台,此时,车站工作人员和司机均口头通知列车长卜毅,Z4次将于宜昌东站终止运行折返回重庆北站!几经确认,班组在接到折返回重庆北站命令后,立即启动大面积晚点应急处置预案。由休班列车长马铮组织休班人员返回各自岗位,进行双班值乘。马铮是京宜车队宜昌二组列车长,作为一名老党员,他时刻以党员标准要求自己,发挥先锋模范带头作用,列车长作为客运系统的兵头将尾,起到至关重要的作用,使班组内三十多个人心往一处想,劲儿往一处使。

由于近期降雨频繁,马车长在出乘会上多次强调注意途中各站降雨情况,做好应急处置。也许是多年乘务工作带来的经验,返程开车休班的他一直也睡不踏实,直到七点30分列车临时停车,他迅速起床赶到餐车向当班车长询问情况,得知是因为郑州暴雨导致多趟列车临时停车时,凭多年的乘务经验和危机意识他知道这次得大面积晚点,立即用内部电台告知各车工作人员加强车内巡视,做好旅客安抚。同时他随时向车队及上级做好汇报,召开三乘做好应对措施,利用广播向旅客做好解释工作。

列车在停了四小时之后得到的命令是宜昌东站返回。接令后,马铮立即部署安排,把休班人员叫起进行双班作业,这时列车缓缓开动了。各车乘务员也在车内宣传列车将返回的通知,全列783人,有人理解有人质疑,有人平静有人激动,有人冲到了列车中部把马铮给围了起来,里三层外三层,大家你一句我一句,马铮看这样不行,他拿过应急备品扩音器站在了站台上的垃圾箱上,一遍一遍的回答大家的问题。他顾不得擦脸上流下的汗,也顾不得已经湿透了的衬衣,一个小时后,旅客终于散去。此时的马铮还是不放心,让车内乘务员再一次的确认车内旅客情况,安排工作人员到班休息,叮嘱当班人员注意安全。而他几乎一夜没睡,在21日早晨七点30分到达重庆北站时又与值班员做好交接。

对于多数旅客而言这也许是难得遇上的突发情况,可对于多年从事乘务工作的马铮而言却是平常事。每次的突发事件他都能凭借出色的业务能力和应急处置圆满完成各项工作,确保列车的顺利运行。

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