2025年，北京交通部门顺利完成333万平方米市管城市道路大修任务，涵盖东四环、西北四环以及23项其他道路项目，圆满完成市政府年度民生实事承诺，为“十四五”规划的城市道路大修任务画上圆满句号。
2025年，北京交通部门顺利完成333万平方米市管城市道路大修任务，涵盖东四环、西北四环以及23项其他道路项目，圆满完成市政府年度民生实事承诺，为“十四五”规划的城市道路大修任务画上圆满句号。
西四环五棵松桥大修施工现场/首发集团公联洁达公司提供
北京四环路全长65.3公里，在1999年到2001年分段建成通车，其中西北四环从南沙窝桥到健翔桥之间长度约18.3公里。受长期重载交通影响，路面存在裂缝、车辙等病害，需要进行大修作业。由于四环路日常交通量巨大，施工只能在夜间进行。
首发集团公联洁达养护公司安全总监刘海军说，参建各方利用有限时间开展大规模协同作业，创造了新的“北京速度”。从2025年7月20号到8月15号，总共27天时间，每天夜间凌晨开始作业，早上5点收工，折算到小时大概只有130小时的有效作业时间，需要用足时间、占满空间，关键工序提前进行演练，所有的机械设备按图落点就位。以1#标为例，最多的一天晚上，开展了5个铣刨摊铺作业面，大型设备100余台套，摊铺的长度大概是2公里，面积4.8万平米，当天的沥青混合料用了5300吨，非常不容易。
西四环五棵松桥大修施工现场/首发集团公联洁达公司提供
西四环五棵松桥天桥维修作业现场/首发集团公联洁达公司提供
除西北四环外，东四环也在2025年完成大修施工。开车行驶在窑洼湖桥主路上，标线清晰明确，路面平坦舒适，这得益于首次推广应用的新型沥青材料。
北京鑫旺路桥建设公司项目负责人王帅介绍，与传统的沥青混合料相比，具有良好的耐水性、耐久性，优良的弹性和粘接性，减少路面噪音，提高行车舒适度，能够承受长期的交通压力和恶劣的气候条件。
完成大修施工后的东四环主路/城养中心提供
完成大修施工后的西四环主路/城养中心提供
值得一提的是，四环路大修突破以往单一道路维修的模式，创新实践以道路改造为牵引的城市更新理念，多部门协同联动，实现一次施工作业完成道路、园林、绿化等多专业内容，最大限度降低对社会交通的影响。以东四环为例，
北京市交通委城市道路管理处一级主任科员荆禄波表示，建立了多部门的协同机制，形成了一个工作体系。在实施道桥设施更新的基础上，同步带动花园城市、城市更新和智能交通建设，解决了各个专业时间不统一、工序不衔接的问题，避免道路的反复开挖和反复掘路。大概能减少占掘路的施工次数约680次，减少交通导行的次数约是400次。
西四环大修施工现场/首发集团公联洁达公司提供
西四环大修路缘石更换质检现场/首发集团公联洁达公司提供
2025年，北京顺利完成333万平方米市管城市道路大修任务。“十四五”期间，累计完成市管道路大修工程105项，维修总里程261公里，大修面积1007万平方米。
北京市城市道路养护管理中心工程科副科长刘涛说，工程内容涵盖道路维修、桥梁加固、噪声治理、慢行系统整治及路域一体化更新等多个领域，逐步实现了大修后交通提效、生态提质、城市提能的综合成效。
海淀区苏州街2025年完成大修施工/城养中心提供
朝阳区惠新西街2025年完成大修施工/城养中心提供
面向“十五五”，交通部门将进一步细化城市道路大修项目，持续提升道路通行品质和服务水平，为全市交通高效、安全运行提供基础和支撑。
北京站西街2024年完成大修施工/城养中心提供
丰北路2024年完成大修施工/城养中心提供
北京市城市道路养护管理中心工程科副科长刘涛表示，未来将全面总结“十四五”期间的成功经验，固化一体化更新、精细化改造等有效做法，传承绿色低碳、科技赋能的施工理念，进一步聚焦市民出行新需求和城市发展新定位，持续优化大修工程规划设计，强化部门协同联动，深化科技创新应用，着力破解道路养护新难题，不断提升道路通行品质和服务水平。
