美国国家航空航天局（NASA）官方宣布，阿尔忒弥斯2号载人绕月任务计划于美国东部时间4月1日傍晚6时24分（北京时间4月2日6时24分）发射，发射窗口期时长两小时。自1972年“阿波罗”登月计划以来，这将是人类飞往太空最远的一次征程。NASA此次发射为何是绕月飞行，而不是登月任务？
美国国家航空航天局（NASA）官方宣布，阿尔忒弥斯2号载人绕月任务计划于美国东部时间4月1日傍晚6时24分（北京时间4月2日6时24分）发射，发射窗口期时长两小时。自1972年“阿波罗”登月计划以来，这将是人类飞往太空最远的一次征程。NASA此次发射为何是绕月飞行，而不是登月任务？
执行本次任务的4人宇航员乘组。
事件：阿尔忒弥斯2号即将发射
3月30日消息，美国国家航空航天局（NASA）官方宣布，阿尔忒弥斯2号载人绕月任务计划于美国东部时间4月1日傍晚6时24分（北京时间4月2日6时24分）发射，发射窗口期时长两小时。目前任务各系统准备就绪，无技术故障，天气成为能否如期发射的最大变数。
阿尔忒弥斯2号是NASA阿尔忒弥斯计划的首次载人飞行任务，任务为期10天。4名宇航员将搭乘猎户座飞船开展环月飞行，其中包括3名美国宇航员和1名加拿大宇航员。本次任务中，飞船将以八字形轨迹绕月球背面利用引力弹弓加速后返回地球，宇航员不进入月球表面着陆。该任务是猎户座飞船首次搭载航天员执行地外轨道飞行，将全面验证飞船载人环境、生命保障、导航控制等关键系统的在轨性能。
据介绍，此前任务团队已完成飞行就绪评审，火箭、飞船、地面配套设施及发射与飞行操控团队均已进入待命状态，任务全程未出现影响发射的故障与隐患。若4月1日发射因故推迟，4月6日前还有多次备用发射机会。气象预报显示，受低空对流云层影响，当日发射因气象条件受限的概率为20%。
任务：测试后续登月任务使用技术
《科学美国人》网站撰文指出，这次飞行的目的是测试将在后续登月任务（如计划中的“阿尔忒弥斯3”号、“阿尔忒弥斯4”号及更远的任务）中使用的大量技术，同时为该机构未来在月球建立永久人类定居点的计划提供参考。
另外，任务的主要目标之一是对月球背面进行更多观测，尽管卫星此前已经拍摄过月球背面的图像，且阿波罗计划期间的一些任务也观测过背面的部分区域，但“阿尔忒弥斯2”号的宇航员将很可能目睹此前从未有人类见过的月球表面区域。
《华尔街日报》报道称，在此次飞行任务中，巨大的“太空发射系统”（Space Launch System, 简称SLS）火箭负责将名为“猎户座”（Orion）的飞船送入太空，并推向月球轨道。“猎户座”的设计初衷便是搭载宇航员绕月飞行并平安返回。其间，飞船上的生命支持、通信、导航等众多系统都将在载人环境下接受实测。
值得一提的是，SLS火箭与“猎户座”飞船的实战经验尚浅。它们上一次执行飞行任务是在2022年，当时NASA顺利完成了不载人的“阿尔忒弥斯1”号任务。在此次“阿尔忒弥斯2”号任务中，宇航员将评估“猎户座”飞船的飞行性能，演练应急程序，以科学探索为目标拍摄月球背面的图像。此外，针对宇航员开展的健康追踪项目将为未来的任务提供参考。
看点：女性及非裔宇航员将首次飞越月球
随着四名宇航员即将开启人类半个多世纪以来首次月球飞行之旅，“阿波罗计划”与新的“阿尔忒弥斯计划”之间的对比在所难免。有分析认为，此次飞行任务的一个重要突破在于宇航员的多元性。
执行任务的四名宇航员是美国人维克多•格洛弗（Victor Glover）、克里斯蒂娜•科赫（Christina Koch）、担任任务指挥官的里德•怀斯曼（Reid Wiseman）和来自加拿大航天局的宇航员杰里米•汉森（Jeremy Hansen）。
《纽约时报》撰文称，这是一项开创多个深空探索先河的任务。在20世纪60年代和70年代，“阿波罗计划”中的宇航员都是美国白人男性。但在此次行动中，科赫将成为首位飞越月球的女性，格洛弗将成为首位飞越月球的非裔美国人，汉森则将成为首位飞越月球的加拿大人。
报道称，怀斯曼、格洛弗和科赫都是经验丰富的航天员。怀斯曼是一名退役的海军飞行员，在加入NASA前拥有丰富的军事部署经验。他曾于2014年赴国际空间站执行任务，驻留六个月；格洛弗此前是一名经验丰富的海军飞行员，也是SpaceX载人“龙”飞船2020年首次执行空间站商业飞行任务时的成员之一；电气工程师出身的科赫曾在南极研究站驻守一年，她曾于2019年在空间站度过了328天，其间协助完成NASA首次全女性宇航员太空行走任务；前军事飞行员汉森是“阿尔忒弥斯2”号任务中唯一一位首次执行太空飞行任务的成员。
释疑：为何此次是绕月而非登月？
据环球网报道，“阿尔忒弥斯”计划旨在推动人类重返月球并建立长期驻留基地。2022年11月，“阿尔忒弥斯1”号无人试验任务成功实施，猎户座飞船完成绕月飞行并顺利返回。“阿尔忒弥斯2”号任务的顺利实施，将为后续“阿尔忒弥斯3”号交会对接技术验证、“阿尔忒弥斯4”号载人登月等任务奠定重要基础。
根据新时间表，若2027年的“阿耳忒弥斯3号”任务如期完成，首批宇航员将在2028年的“阿耳忒弥斯4号”任务中登陆月球，同年晚些时候可能会进行“阿耳忒弥斯5号”登月任务。根据NASA的设想，随着登月的流程标准化，此后每年都会至少实施一次月球登陆。
很多人好奇，为什么当年几年就能登月，现在却要推迟到2027年甚至更晚？
首先是风险偏好的改变。上世纪60年代的宇航员是在拿命博弈，而现在的社会对风险的容忍度极低，每一个环节都要经过极致的安全验证 。
其次是模式的转变。现在的计划不再只是“插旗子、留脚印”，而是要建立永久性的基地 。为了降低长期运营成本，NASA开始大量引入SpaceX和蓝色起源等私人公司参与技术开发 。这种深度合作虽然短期内带来了复杂性和延期，但长远来看是为了实现人类在月球的“可持续生存”。
当地时间3月24日，美国国家航空航天局（NASA）新任局长贾里德•艾萨克曼在华盛顿的一场活动上公布了经修订的月球基地建设计划，包括在2027年新增一项任务，以及此后每年至少进行一次月球地面着陆等。NASA在24日还宣布了分阶段建设月球基地的方法，包括将引入更多商业采购和可重复使用的硬件，以执行频繁且经济的载人月球任务，随着能力成熟，预计会增加登月频率。
综合环球网、参考消息、澎湃新闻、极目新闻报道
