城市中总有一些角落，铁路元素与艺术、文化相融合，让现代化城市保留原有的火车印记，让人们重温铁路历史。今天，让我们一起走进北京城里的铁路主题公园。
城市中总有一些角落，铁路元素与艺术、文化相融合，让现代化城市保留原有的火车印记，让人们重温铁路历史。今天，让我们一起走进北京城里的铁路主题公园。
地下穿行智能高铁，地上漫步百年铁路
北京海淀区的五道口因京张铁路第五个道口而得名，这里留有百年京张铁路的部分遗址，现已被改造为京张铁路遗址公园。
从北京13号线地铁五道口站走出，“1909”“京张”“2019”几组铜雕映入眼帘，一边是热闹的商业中心，一边则是安静的铁路公园。
一组竹子构筑物引导人们走进公园，刻在地面上的“张家口车站”“沙城车站”“下花园站”等京张铁路站名引领人们穿越百年，追溯铁路光辉历史。
旁边的绿植池边缘还刻有京张铁路相关重要历史。在110多年前，詹天佑主持修建京张铁路，这是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路。
2019年12月30日，世界首条时速350公里的智能高铁——京张高铁开通运营。京张高铁从北京北站出发后转入地下清华园隧道，在地下穿行6公里，从双清路转出地面向北飞驰。
以往老京张铁路驶过城区形成的平交道口以及通过道口造成交通堵塞的历史由此改写。
复兴号动车组行驶在京张高铁，从京张遗址公园的地下穿行而过，好像是两条铁路在对话，又仿佛是京张高铁用“世界第一”致敬京张铁路的“中国第一”。
蒸汽火车开进街心公园铁路文化融入城市景观
北京海淀区玲珑路北侧有座京门铁路主题公园。
京门铁路是京张铁路的支线，始建于1907年3月，由詹天佑主持建造。1908年9月，西直门站至门头沟站全线通车。
该线路1956年停运。1971年，因北京二环路的建设，西直门至五路居站间的铁路被拆除，这里就是当初的五路居站。
公园分为休闲区和运动区，休闲区最引人瞩目的是国产蒸汽机车和绿皮车厢，还有灰白相间的车站雕塑、手持信号灯的铁路工作者铜像，让人们回忆起儿时坐火车的场景。
在一条长长的钢轨旁，陈设有几组铜雕画和文化展板，讲述着京门铁路的历史，其中一副是全线车站公里标。
铁路文化墙、主题雕塑、火车车轮、信号灯……大家在公园内休闲之余可以了解更多的京门铁路历史，感受铁路文化和铁路精神。
铁路主题公园将繁华都市装点一新，是冬日休闲的好去处。
