创造历史！北京地铁12号线首批新车现真容_北京时间

今天上午，在东坝车辆段，地铁12号线新车崭新亮相。作为本市企业自主研发的全自动无人驾驶车辆，地铁12号线列车将首次实现全自动联挂、解编和灵活编组的功能，可根据客流及时调整、科学匹配运力。

今天上午，在东坝车辆段，地铁12号线新车崭新亮相。作为本市企业自主研发的全自动无人驾驶车辆，地铁12号线列车将首次实现全自动联挂、解编和灵活编组的功能，可根据客流及时调整、科学匹配运力。

12号线首批新车入住东坝车辆段首次实现灵活编组

在东坝车辆段的停车库里，车头带着笑脸外观的14列崭新列车整齐排列，这是由京投公司所属装备集团自主研发的全自动无人驾驶列车，从出库到上线运营，从下线到回库都实现了全面无人干预的自动驾驶，京投公司所属装备集团项目经理冯玉东说，列车还是首次实现了全自动联挂、解编和灵活编组的功能。

冯玉东：可根据客流量需求，科学匹配车辆运载力和客流量需求，在高峰时段采用4+4编组运行，平峰时段可改为4编组运行，提升乘坐体验的同时，进一步降低列车运行能耗。

东坝车辆段作为目前亚洲最大的车辆段工程，是地铁3号线和12号线共用的车辆段，为此，新车也具备共用条件，冯玉东说：

冯玉东：车辆可与3号线跨线路运营，当一条线客流量增加时，根据需求可以调用另外一条线路的车辆上线运行，最大程度优化车辆的资源配置。

地铁12号线是一条主要沿北三环东西向敷设的轨道交通干线，又称为“地下北三环”线。西起西四环四季青桥南，东至东坝北街，连接四季青、大钟寺、马甸、安贞桥、三元桥、酒仙桥、东坝等重要功能区、商业区及居住区，线路全长29.6km，共设21座车站（先期建设20座），与4号线、5号线、8号线等12条线路的15座车站实现换乘。京投所属轨道公司第四项目管理中心计划调度室主任王玉龙说：

王玉龙：12号线是北京地铁建设历史上建设难度最大的一条线，地质条件复杂，穿越大量道路、桥梁、既有线、管线、建筑物等。全线4417个风险源目前已安全通过70%。目前12号线在建20座车站中，已有18座车站完成主体结构，出入口、风道等附属工程全面开工，机电、铺轨、装修等工作全面展开。

同时，12号线的主要路段穿越北三环立交桥区，北三环沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。为提升乘客体验感，12号线设计之初不断优化方案，统筹空间利用，强化接驳功能，让乘客换乘更加便捷。王玉龙说：

王玉龙：所有桥区车站出入口的布设都充分考虑周边乘客的出行要求和习惯，各站出入口尽量靠近公交车站或现有市政设施布设，借助地铁的建设完善周边的交通服务水平，构建地下、地上均可通行的条件。同时促进站城融合，辐射带动周边发展。