为提高人行天桥服务品质，北京市城市道路养护管理中心（以下简称城养中心）针对市民反映的热点问题，计划于今年年内完成18座市属天桥的综合治理工程，将通过规范通行秩序、适老化服务改造、天桥外观提升等一系列措施对过街天桥开展专项治理。
人行天桥作为行人、非机动车通行的高架通道，在慢行交通系统中发挥着重要作用。然而据了解，本市大部分人行天桥已运行20-30年，部分天桥空间局促、缺乏坡道、扶手较高，对于通行的行人来说多有不便。
为提高人行天桥服务品质，北京市城市道路养护管理中心（以下简称城养中心）针对市民反映的热点问题，计划于今年年内完成18座市属天桥的综合治理工程，将通过规范通行秩序、适老化服务改造、天桥外观提升等一系列措施对过街天桥开展专项治理。
记者了解到，此次治理的18座天桥主要包括东三环沿线的双井桥西天桥、京广桥北天桥等，京通快速路沿线的双桥路东天桥、远通桥西天桥等，以及昆玉河水系沿线的北洼西街西口北天桥等。目前，海淀展览馆天桥、西苑医院天桥的综合治理工程已完工。
禁止在桥上骑行！
全国首创天桥交通引导标准
对于部分骑行者来说，“禁止在天桥上骑行”的规定似乎并不存在，不少非机动车车主过天桥时，并没有选择停车推行，而是直接快递穿行整座天桥，这不仅困扰了同一道路空间中的行人，还影响了路面的通行效率。
为进一步规范天桥通行秩序，引导非机动车有序通行，城养中心会同交管部门、属地街道等单位选取典型天桥开展通行秩序规范试点，并组织编制《天桥桥面标识引导标准化图集》，对天桥标志标线、提示标语和引导信息等方面进行了细化规定。如参照机动车标志标线系统，在天桥中央设置上下行的分隔线，通过箭头及通行提示语引导非机动车靠右下车通行。记者了解到，此举目前属于全国首创，对全国天桥通行秩序治理工作起到了示范作用。
记者在海淀展览馆天桥现场看到，如今天桥桥面印有“非机动车顺序推行”的显眼标识，在清晰的道路提示下，两侧非机动车能够实现分道通行，避免通行方向混乱和上下行冲突等问题。据了解，本次综合治理将依据行人通行习惯，采取增设天桥指引标志、非机动车推行提示标语、推行引导带、中央分隔标线和通行导向箭头等内容规范天桥通行秩序，引导行人、非机动车各行其道，安全有序通行。
一坡到底、抬手能扶
老年人也能顺畅通行
与此同时，适老化改造也是本次天桥综合治理工作的重点。延长的天桥推行坡道、抬手就有的全新扶手……在改造过程中，城养中心对原无坡道和扶手的天桥进行增设，做到“能设尽设”。为满足老年人推拉购物小车需求，将坡道地面延长，消除坡道与地面高差，做到“一坡到底”。为方便行动不便人群抓握，延长栏杆扶手，并尽量压缩栏杆扶手和台阶间距，做到“抬手能扶”。
对于无障碍通行需求旺盛的区域，城养中心还试点增设了天桥直梯，进一步方便市民需求。目前，西三环苏州桥南天桥和北京站东天桥已完成电梯设置。
灰黄代替红配绿
满足弱视群体通行需求
此前，本市天桥桥面铺装主要以红色、绿色等为主，耐脏污和视觉引导效果较差，对于红绿色盲容易造成视觉障碍。本次综合治理中，城养中心通过广泛走访调研、征求特殊人群通行需求、邀请市残联残疾人士实地体验等方式，将把天桥铺装由红绿配色，调整为灰黄配色。
改造后，天桥桥面将呈现为灰色为主、黄色为辅，灰色的主色调使天桥与本市整体建筑色彩更加融合协调，黄色起到警示和视觉指引作用，更加满足弱视群体通行需求，进一步提升天桥通行安全。
据了解，近五年城养中心已完成市管天桥改造123座，下一步，城养中心将继续深入挖掘基础设施服务提升潜力，按照治理一座、完善一座、提升一座工作原则，从点到线再到面，逐步提升全市人行天桥综合服务品质。
