2018年8月8日,国航与空中客车公司在法国图卢兹举行飞机交付仪式,标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。北京时间记者走进空客A350总装线车间,带你了解“墨镜侠”A350震撼组装过程。装配飞机是一项非常复杂的工作,空客飞机的部件是在全球各地生产的,之后这些部件将运输等各种方式来到位于图卢兹的总装配线进行总装。另据工作人员透露,这些产自全球的部件从进行总装到装配完工为一架完整的飞机,最快需要四个月才可以完成。
2018年8月8日,国航与空中客车公司在法国图卢兹举行飞机交付仪式,标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。北京时间记者走进空客A350总装线车间,带你了解“墨镜侠”A350震撼组装过程。装配飞机是一项非常复杂的工作,空客飞机的部件是在全球各地生产的,之后这些部件将运输等各种方式来到位于图卢兹的总装配线进行总装。另据工作人员透露,这些产自全球的部件从进行总装到装配完工为一架完整的飞机,最快需要四个月才可以完成。
2018年8月8日,国航与空中客车公司在法国图卢兹举行飞机交付仪式,标志着国航成为中国大陆首家运营空客A350系列飞机的航空公司。北京时间记者走进空客A350总装线车间,带你了解“墨镜侠”A350震撼组装过程。装配飞机是一项非常复杂的工作,空客飞机的部件是在全球各地生产的,之后这些部件将运输等各种方式来到位于图卢兹的总装配线进行总装。另据工作人员透露,这些产自全球的部件从进行总装到装配完工为一架完整的飞机,最快需要四个月才可以完成。
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