
1950年12月,这个汽车团在大兴安岭组建不到一个月,就投身战火纷飞、硝烟弥漫的朝鲜战场。官兵们牢固树立“一切为了前线、一切为了胜利”的坚定信念,冒着枪林弹雨,驰骋战火硝烟,用血肉之躯筑起了一条“打不垮、炸不烂”的钢铁运输线。60年来,先后完成了甘青平乱、边境作战,刚果(金)维和,青藏铁路勘察,陇南、玉树、岷县抗震救灾和灾后重建运输保障,舟曲抗洪抢险等重大任务。年平均出车1.4万多台次,行驶300多万公里,任务保障区平均海拔在4000米以上,被誉为“高原铁骑”。
4月17日9时中央军委政治工作部网络舆论局组织的“战鼓阵阵”系列网络直播第十站,走进联勤保障部队某汽车团。北京时间与您近距离感受“车轮一动,就是出征”。


1950年12月,这个汽车团在大兴安岭组建不到一个月,就投身战火纷飞、硝烟弥漫的朝鲜战场。官兵们牢固树立“一切为了前线、一切为了胜利”的坚定信念,冒着枪林弹雨,驰骋战火硝烟,用血肉之躯筑起了一条“打不垮、炸不烂”的钢铁运输线。60年来,先后完成了甘青平乱、边境作战,刚果(金)维和,青藏铁路勘察,陇南、玉树、岷县抗震救灾和灾后重建运输保障,舟曲抗洪抢险等重大任务。年平均出车1.4万多台次,行驶300多万公里,任务保障区平均海拔在4000米以上,被誉为“高原铁骑”。
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