北京通州发布（bjtzfb） 北京城市副中心官方微信
9月25日23时58分
55002次检测列车从燕郊站开出
于26日0时13分
抵达新建站北京城市副中心站
用时仅15分钟
这标志着——京唐城际铁路北京城市副中心段，正式进入联调联试阶段，为线路开通运营做最后冲刺。
京唐城际铁路——
起自北京城市副中心站，终至唐山站，线路全长约149公里。
共设北京城市副中心站、燕郊站（改建）、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站（既有）等8座车站。其中，京唐城际铁路燕郊至唐山段已于2022年12月30日投入运营。
京唐城际铁路北京城市副中心段长约8公里，于2022年12月开工建设。今年6月完成全线铺轨，今年8月完成北京城市副中心站站房装饰装修。
联调联试是新线正式运营前对各个系统最全面的检验和测试。联调联试结束后，京唐城际铁路北京城市副中心段，将进入运行试验阶段。
为确保联调联试顺利推进，国铁北京局北京站成立介入组，负责北京城市副中心站的客运乘降、行车和施工组织等工作，通过实训平台开展行车应急演练。
京唐城际铁路北京城市副中心段，计划于今年年内建成通车。
届时，北京城市副中心站将成为重要铁路交通枢纽，可实现与河北省唐山市、天津市宝坻区、天津市北辰区等多地的便捷直达，进一步加强京津冀地区之间的联系，对疏解北京非首都功能、带动沿线地区经济社会发展、落实京津冀协同发展国家战略具有重要意义。
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编辑：李爽
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