10月18日,由杭州飞往仁川的国航CA139航班在飞行途中,因行李架上一名旅客行李内的锂电池自燃,导致行李舱起火,飞机备降至上海浦东机场,后于下午17点31分到达韩国首尔仁川国际机场,期间延误超过5个小时。
导 读
10月18日,由杭州飞往仁川的国航CA139航班在飞行途中,因行李架上一名旅客行李内的锂电池自燃,导致行李舱起火,飞机备降至上海浦东机场,后于下午17点31分到达韩国首尔仁川国际机场,期间延误超过5个小时。
该航班内锂电池自燃时,有明火出现,舱内有黑色烟雾,有人喊道“关掉,关掉”。
据机上乘客介绍,该航班客舱基本满员,除了韩国人外,大部分是前去看演唱会的年轻人,“着火是一位韩国乘客携带的锂电池”。

网友分享的舱内锂电池着火视频截图。

针对行李舱锂电池自燃给消费者带来损失一事,中国国际航空(下称国航)作出补偿。
10月19日,记者从中国国际航空客服热线工作人员获悉,国航公司将分别补偿经济舱和公务舱旅客每人现金200元和300元。
类似情况,我们此前也有多次报道:
客舱冒烟、起飞15分钟返航,航司通报——
烟雾缭绕!上海虹桥机场一廊桥被浓烟灌满,机场回应→
带锂电池或充电宝乘机
有严格规定
根据民航局要求,自今年6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、已被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。境外航班并不在此要求内。

根据民航局规定,旅客携带锂电池产品乘机,也有严格的要求。
如随身携带,额定能量不能超过100Wh。
如超过100Wh但不超过160Wh,经航空公司批准后方可携带,但不得超过两个。
如大于160Wh,严禁带上飞机。
乘机过程中应关闭所携带的锂电池设备电源,防止设备意外启动;单个备用电池采取独立包装,做好电极保护,防止其因摩擦、碰撞、短路引起自爆自燃。
乘机过程中
锂电池自燃怎么办?
据中国民用航空局《锂电池机上应急处置指南》,机组工作人员将会进行应急处置。
通常会用水或其他不可燃液体对锂电池、含锂电池设备或相关行李进行淋洒降温,并评估灭火后锂电池或含锂电池设备状态是否趋于稳定。
此时的机上乘客请保持冷静,听从指挥转移、疏散。
切勿慌乱奔跑、喊叫,因锂电池燃烧会产生有毒烟气,乘客可用湿毛巾、湿毛毯等捂住口鼻过滤烟雾,减少其对人体呼吸道的伤害。
如被工作人员指定为应急处置的援助者,也应以自身安全为前提,做好相关防护措施。
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内容来源:界面新闻、中国经济网、@中国国际航空、国家应急广播、上观新闻
编辑:刘慧明
值班主编:彭菲
监制:车水