站台位移近百米 暖心服务加十分_北京时间

站台位移近百米 暖心服务加十分

近期,市重点站区管委会北京丰台站地区管理办公室接到多位旅客投诉丰台站地区换乘公交不便,尤其是提着行李的旅客,需从铁路出站口步行较长距离穿过南枢纽大厅,到地面才能找到合适的公交线路,耗时费力。一位旅客抱怨道:“拖着行李找公交,不仅要躲避过往旅客,还得反复查看指示牌,太不方便了。”

站台位移近百米 暖心服务加十分

近期,市重点站区管委会北京丰台站地区管理办公室接到多位旅客投诉丰台站地区换乘公交不便,尤其是提着行李的旅客,需从铁路出站口步行较长距离穿过南枢纽大厅,到地面才能找到合适的公交线路,耗时费力。一位旅客抱怨道:“拖着行李找公交,不仅要躲避过往旅客,还得反复查看指示牌,太不方便了。”

此前,因南枢纽东侧夹层公交通道空间狭窄,车辆进出场易发生剐蹭,致使车辆无法全部引入枢纽内部。丰台站办接到诉求后,迅速响应,立即会同交通委、公交公司、公联枢纽公司等相关部门现场调研,坚持“旅客视角走流线”,开展隔墙拆除工作,拓展公共交通空间,着力打通旅客换乘的“最后一公里”。于清明假期节前正式启用南枢纽公交站台,将地面公交站台专4路、专149路、夜班摆渡公交线路全部车次转到丰台站南枢纽夹层东侧区域运营,设置17个公交驻车位,同时协调铁路、公联枢纽公司沿旅客进出站流线更新标志标识,统一引导标准,确保实现“快速换乘、无缝衔接”。此次改造以旅客需求为导向,旅客出站步行距离缩短至60米,较原路线通行时间缩短至5分钟以内。部分旅客不禁感慨道“现在一出站就能坐上公交,简直是太方便了!”。

丰台站办始终以旅客脚步丈量服务半径,用站台位移的百米之变,践行着“以旅客为中心”的服务宗旨,更彰显出站区治理的温度与智慧。正如枢纽内新设的智能引导屏实时刷新着公交信息,为民服务的初心永远在路上。

记者石旻

站台位移近百米 暖心服务加十分

近期,市重点站区管委会北京丰台站地区管理办公室接到多位旅客投诉丰台站地区换乘公交不便,尤其是提着行李的旅客,需从铁路出站口步行较长距离穿过南枢纽大厅,到地面才能找到合适的公交线路,耗时费力。一位旅客抱怨道:“拖着行李找公交,不仅要躲避过往旅客,还得反复查看指示牌,太不方便了。”

站台位移近百米 暖心服务加十分

近期,市重点站区管委会北京丰台站地区管理办公室接到多位旅客投诉丰台站地区换乘公交不便,尤其是提着行李的旅客,需从铁路出站口步行较长距离穿过南枢纽大厅,到地面才能找到合适的公交线路,耗时费力。一位旅客抱怨道:“拖着行李找公交,不仅要躲避过往旅客,还得反复查看指示牌,太不方便了。”

此前,因南枢纽东侧夹层公交通道空间狭窄,车辆进出场易发生剐蹭,致使车辆无法全部引入枢纽内部。丰台站办接到诉求后,迅速响应,立即会同交通委、公交公司、公联枢纽公司等相关部门现场调研,坚持“旅客视角走流线”,开展隔墙拆除工作,拓展公共交通空间,着力打通旅客换乘的“最后一公里”。于清明假期节前正式启用南枢纽公交站台,将地面公交站台专4路、专149路、夜班摆渡公交线路全部车次转到丰台站南枢纽夹层东侧区域运营,设置17个公交驻车位,同时协调铁路、公联枢纽公司沿旅客进出站流线更新标志标识,统一引导标准,确保实现“快速换乘、无缝衔接”。此次改造以旅客需求为导向,旅客出站步行距离缩短至60米,较原路线通行时间缩短至5分钟以内。部分旅客不禁感慨道“现在一出站就能坐上公交,简直是太方便了!”。

丰台站办始终以旅客脚步丈量服务半径,用站台位移的百米之变,践行着“以旅客为中心”的服务宗旨,更彰显出站区治理的温度与智慧。正如枢纽内新设的智能引导屏实时刷新着公交信息,为民服务的初心永远在路上。

记者石旻

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