粤海铁路轮渡作为全国铁路网的一部分，其调度运输为全国铁路统一调度指挥。那么，跨海列车究竟是怎样过海的？
粤海铁路轮渡作为全国铁路网的一部分，其调度运输为全国铁路统一调度指挥。那么，跨海列车究竟是怎样过海的？旅客列车一般为18节车厢，总长度约440米，受限于火车甲板长度，不能整车直接装船。列车首先要在两岸进行分解编组，在两台专调机车的作用下，通过“解编-推入-解编-拉出-推入”反复作业将列车分解成四组进行装载，以适应船舱的长度。就这样，一列列旅客列车，一列列货物列车通过粤海铁路轮渡往来于琼州海峡！
粤海铁路轮渡是我国第一条跨海铁路通道，跨越我国三大海峡之一的琼州海峡。粤海铁路轮渡于2003年1月7日开通营运，海上航线距离约12.5海里（相当于22.5公里），航行时间约60分钟。现有四艘万吨级渡轮，较大的两艘总吨位达2.3万吨。渡船下层甲板载运火车，中层甲板载运汽车，上层舱室载运旅客。
粤海铁路轮渡每年承担着约3600趟次旅客列车、1900趟次货物列车。今年的1月17日是琼州海峡跨海铁路轮渡开通20周年，20年来粤海铁路轮渡开行渡轮11.8万趟，累计有6000多万人次借此跨越琼州海峡。
人员往来、货物流转，万吨巨轮连接我国的大陆和海南岛，也连通粤港澳大湾区和海南自贸港，成为经济发展的重要动脉。
来源：央视新闻、新华社
编辑：魏然
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