怀柔范崎路山体崩塌现场开始抢险作业_北京时间
7月20日下午3时26分，怀柔范崎路K29+500处（八道河村北）山体崩塌，造成全幅断路。在现场调查勘验、研究应急处置方案后，7月22日上午，怀柔范崎路八道河村北山体崩塌现场，山体危岩浮石抢险作业已正式开始。
7月20日下午3时26分，怀柔范崎路K29+500处（八道河村北）山体崩塌，造成全幅断路。在现场调查勘验、研究应急处置方案后，7月22日上午，怀柔范崎路八道河村北山体崩塌现场，山体危岩浮石抢险作业已正式开始。
上午十点，记者在山体崩塌现场看到，抢险作业正在紧张进行。由于山体危岩浮石存在进一步崩塌危险，抢险人员须先清理危岩浮石，排除险情后再清理路面塌方落石。
经怀柔规自分局和怀柔公路分局现场调查勘验，此次山体崩塌落石约3500方，山体上部危岩浮石约4500方。7月21日，怀柔公路分局第一时间组织专家对山体危岩进行勘验，研究制定了应急处置方案。22日一大早，抢险队伍、机械已经进场，在确保安全的情况下正式开展抢通作业。
【采访】养护集团三公路处副经理丁云龙
针对此次抢险活动，我们事先组织专家进行了方案论证，在施工中我们严格遵守专家的意见、审批的方案组织施工。现场组织15人，有一台长臂挖掘机、两台这个350挖掘机，还有一台装载机，组织运输车辆20辆。组织实施过程中安排观察哨，一旦发现有碎石落石现象（施工人员）立即撤离，然后进行排险以后再进行施工。
【采访】怀柔公路分局养护管理科副科长王英
该处山体是公路分局地灾隐患的重点监测点位，我们对类似的地灾隐患点位专门设置了“山体崩塌落石，行人注意安全”的提示牌，这样的提示牌我们在全区总共设置了大概600多处。进入汛期以来，这个点位长期安排了专人加强巡视监测。本次塌方前，巡视人员就及时发现了这个山体出现了扬尘和有少量碎石（滑落）下来，立即就安排对道路两端进行了封闭，警戒拦截过往车辆，在随后的塌方中避免了人员车辆伤亡。
由于抢险期间道路封路，怀柔公路分局将安排专人对范崎路沿线4个路口进行24小时看护值守，进行交通疏导。期间，市民可绕行京漠线（原京加路）。
怀柔融媒体中心段峥 崔颖
编辑 康雪梅
责任编辑 李光军
7月20日下午3时26分，怀柔范崎路K29+500处（八道河村北）山体崩塌，造成全幅断路。在现场调查勘验、研究应急处置方案后，7月22日上午，怀柔范崎路八道河村北山体崩塌现场，山体危岩浮石抢险作业已正式开始。
7月20日下午3时26分，怀柔范崎路K29+500处（八道河村北）山体崩塌，造成全幅断路。在现场调查勘验、研究应急处置方案后，7月22日上午，怀柔范崎路八道河村北山体崩塌现场，山体危岩浮石抢险作业已正式开始。
上午十点，记者在山体崩塌现场看到，抢险作业正在紧张进行。由于山体危岩浮石存在进一步崩塌危险，抢险人员须先清理危岩浮石，排除险情后再清理路面塌方落石。
经怀柔规自分局和怀柔公路分局现场调查勘验，此次山体崩塌落石约3500方，山体上部危岩浮石约4500方。7月21日，怀柔公路分局第一时间组织专家对山体危岩进行勘验，研究制定了应急处置方案。22日一大早，抢险队伍、机械已经进场，在确保安全的情况下正式开展抢通作业。
【采访】养护集团三公路处副经理丁云龙
针对此次抢险活动，我们事先组织专家进行了方案论证，在施工中我们严格遵守专家的意见、审批的方案组织施工。现场组织15人，有一台长臂挖掘机、两台这个350挖掘机，还有一台装载机，组织运输车辆20辆。组织实施过程中安排观察哨，一旦发现有碎石落石现象（施工人员）立即撤离，然后进行排险以后再进行施工。
【采访】怀柔公路分局养护管理科副科长王英
该处山体是公路分局地灾隐患的重点监测点位，我们对类似的地灾隐患点位专门设置了“山体崩塌落石，行人注意安全”的提示牌，这样的提示牌我们在全区总共设置了大概600多处。进入汛期以来，这个点位长期安排了专人加强巡视监测。本次塌方前，巡视人员就及时发现了这个山体出现了扬尘和有少量碎石（滑落）下来，立即就安排对道路两端进行了封闭，警戒拦截过往车辆，在随后的塌方中避免了人员车辆伤亡。
由于抢险期间道路封路，怀柔公路分局将安排专人对范崎路沿线4个路口进行24小时看护值守，进行交通疏导。期间，市民可绕行京漠线（原京加路）。
怀柔融媒体中心段峥 崔颖
编辑 康雪梅
责任编辑 李光军
