记者从市公路部门了解到，立足公路现代养护发展新需求，近日，我市在331省道扬州段开展长周期养护试点工作，标志着全市首个普通国省道长周期养护试点项目正式启动，该项目也成功入选2024年国家公路现代养护工程试点项目。
记者从市公路部门了解到，立足公路现代养护发展新需求，近日，我市在331省道扬州段开展长周期养护试点工作，标志着全市首个普通国省道长周期养护试点项目正式启动，该项目也成功入选2024年国家公路现代养护工程试点项目。
市公路事业发展中心宝应分中心养护股副股长李闯介绍，长周期养护主要是进行日常保养、日常维修、小修工程、应急专项养护工程和部分实施预防性养护、修复性养护工程。
记者了解到，此次长周期养护试点的331省道扬州段，养护总里程42.148公里，其中含3座特大桥、6座大桥、21座中小桥和1座分离式立交桥，整体路况较好，计划实施周期4年零4个月。与传统“先病后医”的养护模式不同，长周期养护试点工作是公路现代养护的新探索。
李闯告诉记者，传统养护通常是在路面出现明显病害后才进行修复，而长周期养护则是从公路的全生命周期角度考虑成本，通过标准化养护管理机制流程，采用全过程养护科学决策体系，适时有效地开展养护工程，提高道路养护质量，降低养护成本。
目前，我市已编制《扬州市普通国省道长周期养护试点总体工作方案》《扬州市普通国省道长周期养护试点管理办法》，开展普通国省道长周期养护科技示范课题研究。市公路部门将围绕试点工作进行全过程动态跟踪评估，加快推进养护现代化示范建设进程。
来源丨扬州广电“扬帆”手机频道
编辑丨王燕
