三车道改双向四车道,京通快速路往五环方向“提速”了_北京时间

三车道改双向四车道,京通快速路往五环方向“提速”了

近日,朝阳区双桥路道路拓宽工程完工 由此前三车道拓宽至双向四车道 正式通车后 不仅交通压力得到缓解 车辆通行也变得更加顺畅

三车道改双向四车道,京通快速路往五环方向“提速”了

近日,朝阳区双桥路道路拓宽工程完工

由此前三车道拓宽至双向四车道

正式通车后

不仅交通压力得到缓解

车辆通行也变得更加顺畅

双桥路位于朝阳区三间房乡,距离中央商务区约10公里,是双桥地区重要交通点位,周边有双桥地铁站、多个文化产业园及居民小区。周边居民前往京通快速路及广渠快速路均需经过双桥路。车流量大、人员密集,工作日早晚高峰拥堵严重。

今年以来,三间房乡党委、乡政府多次组织相关部门实地踏勘,积极协调区交通委员会、区园林绿化局,共同商讨解决方案,最终形成合力,促使道路拓宽至双向四车道。道路拓宽后,即使在早高峰时段,路上车辆由北向南行驶也变得更加畅通,通行量大大增加,有效缓解了交通压力。

01拆除围墙、增设车道,确保畅通

由于原始道路东西宽度有限,北向南方向仅可设置成单车道。

为了能够腾出拓宽道路空间,朝阳交通支队双桥大队拆除停车场围墙,向西缩进5米。在施工过程中,双桥大队给予专业性指导意见并增加施工道路周边人员保障力量,确保交通秩序畅通。朝阳区园林绿化局对道路西侧绿化带进行修整,确保西侧拓宽道路行车安全。

“我上班途经双桥路,拓宽前早高峰得在这儿至少堵20分钟。”王先生家住泰福苑社区,公司在建国路南边,早晚通勤都需要经过双桥路。他表示,道路拓宽后,通行快多了,基本没再堵车。

此次不仅拓宽了道路,还在北向南至京通辅路路口,增设了右转弯车道,更大限度为该路口右转弯车辆“提速”,同时京通快速路往五环方向路口通行能力也将进一步提升。

三间房乡还积极协调区交通委,聘请专业道路施工队伍重新施划了交通标线、增加了标牌等配套设施,进一步提升居民出行品质。

02设置“等候区”,优化出行环境

此次双桥路拓宽已不是第一次“手术”。2021年9月,双桥路口设置了北京市首个“非机动车等候区”,方便行人和骑车人安全有效通过路口,同时调整了货车车道位置,提升了出行安全性。通行安全性、礼让斑马线的可操作性都在大幅度提高。

此外,该路段取消掉原来东西方向直角式左转弯,将原有放行方式调整为4个方向单面放行,大幅减少各种方向车流的冲突点,同时调整信号灯配时,确保路口放行效率最优。“4个方向单面放行”,一下子让行人、骑车人过街难的问题有了解决的出路。

三间房乡将双桥地铁站周边50米道路范围内,设置为共享单车禁停区域,同时在人行道旁施划自行车停车标线,全面提升路口范围内交通秩序环境,有效保障行人、非机动车通行空间。

来源 北京朝阳

编辑 何羿贺

责编 朱岩

三车道改双向四车道,京通快速路往五环方向“提速”了

近日,朝阳区双桥路道路拓宽工程完工 由此前三车道拓宽至双向四车道 正式通车后 不仅交通压力得到缓解 车辆通行也变得更加顺畅

三车道改双向四车道,京通快速路往五环方向“提速”了

近日,朝阳区双桥路道路拓宽工程完工

由此前三车道拓宽至双向四车道

正式通车后

不仅交通压力得到缓解

车辆通行也变得更加顺畅

双桥路位于朝阳区三间房乡,距离中央商务区约10公里,是双桥地区重要交通点位,周边有双桥地铁站、多个文化产业园及居民小区。周边居民前往京通快速路及广渠快速路均需经过双桥路。车流量大、人员密集,工作日早晚高峰拥堵严重。

今年以来,三间房乡党委、乡政府多次组织相关部门实地踏勘,积极协调区交通委员会、区园林绿化局,共同商讨解决方案,最终形成合力,促使道路拓宽至双向四车道。道路拓宽后,即使在早高峰时段,路上车辆由北向南行驶也变得更加畅通,通行量大大增加,有效缓解了交通压力。

01拆除围墙、增设车道,确保畅通

由于原始道路东西宽度有限,北向南方向仅可设置成单车道。

为了能够腾出拓宽道路空间,朝阳交通支队双桥大队拆除停车场围墙,向西缩进5米。在施工过程中,双桥大队给予专业性指导意见并增加施工道路周边人员保障力量,确保交通秩序畅通。朝阳区园林绿化局对道路西侧绿化带进行修整,确保西侧拓宽道路行车安全。

“我上班途经双桥路,拓宽前早高峰得在这儿至少堵20分钟。”王先生家住泰福苑社区,公司在建国路南边,早晚通勤都需要经过双桥路。他表示,道路拓宽后,通行快多了,基本没再堵车。

此次不仅拓宽了道路,还在北向南至京通辅路路口,增设了右转弯车道,更大限度为该路口右转弯车辆“提速”,同时京通快速路往五环方向路口通行能力也将进一步提升。

三间房乡还积极协调区交通委,聘请专业道路施工队伍重新施划了交通标线、增加了标牌等配套设施,进一步提升居民出行品质。

02设置“等候区”,优化出行环境

此次双桥路拓宽已不是第一次“手术”。2021年9月,双桥路口设置了北京市首个“非机动车等候区”,方便行人和骑车人安全有效通过路口,同时调整了货车车道位置,提升了出行安全性。通行安全性、礼让斑马线的可操作性都在大幅度提高。

此外,该路段取消掉原来东西方向直角式左转弯,将原有放行方式调整为4个方向单面放行,大幅减少各种方向车流的冲突点,同时调整信号灯配时,确保路口放行效率最优。“4个方向单面放行”,一下子让行人、骑车人过街难的问题有了解决的出路。

三间房乡将双桥地铁站周边50米道路范围内,设置为共享单车禁停区域,同时在人行道旁施划自行车停车标线,全面提升路口范围内交通秩序环境,有效保障行人、非机动车通行空间。

来源 北京朝阳

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