打造不停车胡同，是2025年北京交通综合治理的重要内容。在西城牛街地区，通过多方共治，实施街巷环境整治提升并新建立体停车设施，打造了13条不停车胡同。老城区实现从乱到治，涌现出了烂缦胡同等一批新的网红打卡地。
导 读
打造不停车胡同，是2025年北京交通综合治理的重要内容。在西城牛街地区，通过多方共治，实施街巷环境整治提升并新建立体停车设施，打造了13条不停车胡同。老城区实现从乱到治，涌现出了烂缦胡同等一批新的网红打卡地。
下午3点多，烂缦胡同的老街坊刘先生正坐在巷子里悠闲地晒太阳。胡同两旁的咖啡厅、潮流文创店等吸引了不少市民游客前来拍照打卡。从过去机动车乱停乱放到今天的秩序井然，刘先生对这里的变化深有感触：
【刘先生：乱的时候有老人有孩子，出来太不方便了，又怕碰着。现在这把这个机动车都停在一个相对集中的地方，我是第一个办的停车位，我的车现在停在法源寺停车场，非常方便。整治以后觉得现在人也多，人气也多了，老人出来晒个太阳、带着孩子门口遛遛，我们也都敢遛了，原来都不敢遛。】
牛街地区治理前胡同乱停车情况严重/市交通委提供
牛街地区治理前胡同乱停车情况严重/市交通委提供
西城区牛街街道东部平房区是北京的老牌历史文化街区，过去长期存在的停车矛盾，既影响环境品质又存在安全隐患。法源寺社区书记张宏兵说，通过大量走访和听取居民诉求，街道采取疏堵结合措施，烂缦胡同成功实现从乱到治：
【张宏兵：过去的时候这还是一个老旧的小胡同，最窄处才3.5米，但是却停了25辆车。后来了解居民的诉求，多方共建，居民议事协商会给大家讲解。不能简单的禁停，而是让大家有地方停车。做了立体停车楼，更多的还是居民理智的配合采最重要。规范之后实际上是共赢的，有车的和无车的居民都能享受生活的改变。】
整治提升后的牛街烂缦胡同/记者拍摄
整治提升后的牛街烂缦胡同/记者拍摄
秋日下的烂缦胡同烟火气十足，网红小店、特色装饰和文物古迹相映成趣。通过整体提升，胡同环境面貌焕然一新。西城区宣房大德公司投资部负责人王聪介绍：
【王聪：首先对胡同肌理进行保护，恢复传统风貌，本着老胡同新生活的理念，更新胡同基础设施，包括实现架空线入地、雨污分流、采用线性排水设施，彻底解决低洼院落积水的问题。在烂缦胡同的北口打造了智慧停车设施，地上一层地下一层，能为周边居民解决32个车位。】
市民游客在烂缦胡同拍照打卡/记者拍摄
市民游客在烂缦胡同拍照打卡/记者拍摄
交通综合治理是一个多方参与、群策群力的过程。作为城市核心区，西城区以民生需求为导向，通过综合施策，街巷交通环境秩序明显改善。西城区城管委交通综合科科长姜楠表示：
【姜楠：围绕着精细治理、多元共治、科技赋能，进行整体的区域性环境的提升。规范停车秩序，打通堵点乱点。结合牛街街道这一块，在永兴胡同北口、烂缦胡同北口以及法源寺前街，建设了三处立体停车设施，一共增加了车位大概200余个。】
法源寺街新建的立体停车设施/记者拍摄
烂缦胡同北口新建地下的立体停车设施/记者拍摄
下一步，市交通部门将继续会同各区，因地制宜深化“一街一策”交通综合治理，以多元共治为关键举措、民主协商为重要基础，推动形成共建共治共享的新局面，让城市出行环境更便捷、更顺畅、更绿色。
烂缦胡同两侧开设的网红小店/记者拍摄
烂缦胡同两侧开设的网红小店/记者拍摄
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内容来源：记 者 黄 河 、编 辑 黄 河、 主 编 程 艳
编辑：刘慧明
值班主编：谢思楠
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