10月10日，2017第三届湖南（长沙）国际新能源汽车及充电桩展览会（以下简称“新能源车展”）湖南国际会展中心隆重举行。
商报消息（记者 王卉）10月10日，2017第三届湖南（长沙）国际新能源汽车及充电桩展览会（以下简称“新能源车展”）湖南国际会展中心隆重举行，全国百余家高低速新能源汽车企业汇集一堂，共展风采。据悉，本届新能源车展展览面积达30000平方米，专业观众达20000人次。同时，展会还设定了新能源汽车、电动车、电动三轮车、充电设施四大展区，打造了一场中南地区真正的新能源板块盛宴。
▲超微型车吸引观众眼球
规模盛大
高低速同台竞技
据了解，此次新能源车展以“清洁动力，引领未来”为主题，由中国汽车工程学会电动汽车分会、中国电工技术学会电动车辆专业委员会主办。展会汇聚了北汽、比亚迪、华泰、江淮、奇瑞、众泰、长安、东南、东风、御捷、丽驰、道爵、康迪、跃迪、德瑞博、比德文、众新、北京清行、欧陆、南洋荣升、时风、中科动力、鸿日、大丰和等几十家高低速新能源汽车企业。
记者在现场看到，多款新能源汽车极具科技感和未来感，不仅可以做家庭代步车、城市通勤车，还可以作为共享用车。“虽然是小型款，但使用了大量的前沿技术，有着强劲的产品竞争力。”展会工作人员称。除此之外，超微型自驾观光车、超微型消防巡逻车和超微型物流车等各种特种电动车，实现了代步车+微型车的双剑合璧，赚足观众眼球。
▲工作人员为观众解答疑惑
现场火爆
数百家品牌聚集
本届新能源车展除展览展示外，同期举办了“湖南2017百强电动车经销商对接会”，参加对接会的高速及低速四轮车企业有众泰、长安、吉利、北汽新能源、奇瑞等。此次会议旨在讨论高速及低速电动汽车行业焦点问题，促进厂商交流，并有专业人士对经销商所面临的销售难点进行详细讲解，提升经验水平。
记者在现场看到，此次展会展出了电动汽车、节能与新能源汽车、零部件以及充（换）电站等配套设施。其中，电动汽车包括纯电动高速轿车（乘用车)、纯电动低速轿车（乘用车)、纯电动巴士（公交车）及电动观光车、电动货车、电动高尔夫球车、电动环卫车、电动警用巡逻车等各种特种电动车；节能与新能源汽车包括混合动力汽车、燃料电池汽车、氢能源、太阳能等各种新能源、清洁燃料车辆及各种低排放、环保节能型商用车、乘用车；零部件包括动力电池与管理系统；整车总线与控制系统；电机与电控系统；充电装置；储能装置等；能源管理系统；相关部件、材料、工艺、技术等。
“我们一行人今早8点从株洲赶来参加这次车展。去年我在车展买了新能源汽车后，使用起来很方便，通过30分钟的快充，能行驶140公里左右，既环保又便捷，我朋友看见新能源汽车好用，这次趁着机会也来买一台，工作人员介绍的很全面，这次也看到了各种各样的电动车，大饱眼福。”从株洲赶来观展的李先生兴奋地说到。
▲参展商向观众展示零部件
未来展望
寻求多路径突破
据了解，近5年我国新能源汽车产业进入黄金发展期。从2012年推广应用的1.7万辆，提升到2013至2014年推广应用的10.1万辆，2015年更是跃升至37.9万辆，2016年突破50万辆大关，2015年以来，连续两年产销量居世界第一，累计推广超过100万辆，占全球市场保有量50％以上。2017年产销量更有望突破70万辆。
▲众泰芝麻车设计超前
正是在这样的黄金发展时期下，为了减轻环境污染，新能源汽车成为未来发展的趋势。专家曾表示，新能源汽车不再使用汽油作为动力燃料，而是采用锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器等作为动力燃料，既节约了石油资源，又减少了空气的污染，节能减排一举两得。同时，其也有利于推动新能源汽车产业的创新发展，加强业内外信息、技术、产品交流，推广新能源汽车应用，为行业生产企业与政府、用户、经销商之间搭建一个宣传、展示与合作的平台。
工信部副部长辛国斌曾在采访中透露，针对一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表，我国已经启动禁售传统燃油车的相关研究，制定我国传统能源汽车退出时间表。在发展纯电动汽车的同时，包括日产、奔驰等在内多家车企已经开始多元化燃料布局，在新能源汽车领域寻求多路径突破。
