吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在发布会上说，“今天，几何品牌的推出及旗下首款产品的上市，也加速吉利深化推进‘20200战略’（2020年完结全年产销量到达200万辆方针），实现迈入全球前十强企业的战略目标。”
4月11日，吉利新能源纯电品牌——几何在新加坡正式发布。发布会上，几何品牌旗下首款高性能纯电轿车几何A正式宣布上市。几何A共推出高能超长续航（NEDC综合工况 500km）、高维标准续航（NEDC综合工况 410km）两个版本共6款车型，补贴后全国统一市场售价为15-19万元。
吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在发布会上说，“今天，几何品牌的推出及旗下首款产品的上市，也加速吉利深化推进‘20200战略’（2020年完结全年产销量到达200万辆方针），实现迈入全球前十强企业的战略目标。”
与很多厂商类似，几何首款车型选择A级市场。吉利新能源销售公司总经理郑状曾表示，纯电动A级车的市场份额是最大的，但也是竞争最激烈的市场，随着外资品牌的入侵、新势力造车的异军突起，传统车企感到了很大的压力。他还表示，几何A的品牌定位是轻奢，对标特斯拉Model 3。“我们很多地方做的都要比特斯拉要好。”
据吉利官方消息，几何A配备L2 Plus智能驾驶、Cd0.237超跑级的风阻系数、W-HUD投影式数字抬头显示、2.6㎡的曲面全景天幕、全球领先、高于国标测试的电池安全防护等数十项业界领先、同级领先的安全和智能科技配置。
吉利在新能源方面的布局相对较晚，但动作迅速。2015年的广州车展上，吉利就已提出“蓝色吉利行动”。2017年年初，吉利将新能源汽车的发展提升到战略高度。安聪慧也曾公开表态，吉利将从一个传统的汽车公司转向新能源汽车公司。
2018年，安聪慧曾在博瑞GE上市时再次表示，2018年，是吉利汽车全面迈入新能源汽车的元年，以博瑞GE为开端，未来吉利全新产品都将实现全面电气化。2018年年底，吉利汽车旗下的浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。合资公司注册资本10亿元人民币，将实现吉利电气化车型核心部件的稳定供应。
公开数据显示，2018年全年，吉利汽车销量为150万辆，同比增长约为20%。其中，吉利汽车相续推出了帝豪EV450、博瑞GE、帝豪GSe、领克01 PHEV等多款新能源车型，全年累计销量达6.8万辆。
2019年初，吉利集团进行了新一轮组织架构调整，宣布将吉利新能源升级为与吉利品牌、领克品牌并行的三大品牌之一。郑状担任吉利汽车集团国内销售公司副总经理、吉利新能源销售有限公司总经理。
对于吉和品牌的未来，安聪慧表示，到2025年将推出十余款全新纯电车型，覆盖轿车、SUV及MPV各品类；在渠道和服务方面，几何品牌也将独立运营，构建吉利新能源独立渠道。
目前，几何A在预售期间已收到超9300辆订单。除此之外，他们还与欧洲、南美、东南亚、大洋洲等地合作伙伴，签署了1.8万辆几何A的意向采购协议。
几何A能否给吉利带来好运，实现新能源销量相比去年翻倍？（北京时间财经 欧阳西子）
