本周，国道109新线高速公路建设项目七工区顺利完成全线首个盖梁和箱梁浇筑施工作业，进一步加快了军响特大桥的施工进度。
本周，国道109新线高速公路建设项目七工区顺利完成全线首个盖梁和箱梁浇筑施工作业，进一步加快了军响特大桥的施工进度。
记者在施工现场看到，施工工人正在对浇筑盖梁和箱梁所需要的钢筋进行生产和加工。
据了解，盖梁和箱梁是由多个钢筋条搭建组装而成，最后用混凝土进行浇筑，是桥梁建设的重要一环。
七工区总工程师赵海清介绍：“现在施工工人们是早7点至晚10点连续作业加工生产钢筋，这个钢筋对盖梁和箱梁的浇筑起到至关重要的作用，加快钢筋生产速度可提高浇筑施工的进度。”
据了解，军响特大桥是七工区的重点建设项目之一，大桥桥面宽度为16.2米，左幅长度为2317米，右幅长度为2347米，全桥共有151个盖梁和765片箱梁。
本次完成浇筑的盖梁施工点位为大桥左幅54号墩盖梁，施工方法采用抱箍法工艺，盖梁长14.6米，高度为2米，宽度为2.2米，设计方量为59.4立方米。完成浇筑的箱梁是军响特大桥工程建设中的首片跨中梁。
七工区将通过首件盖梁和箱梁的施工，验证并选定科学合理的技术参数作为施工控制指标，高效优质完成施工任务。
门头沟融媒记者：杨铮
