上市之前就预言要“爆”的车型,如今真的“爆”了

对于未来的相关言论,说得准了那叫“预言”,说得不准那叫“扯淡”。对于车市里的那些事情,更多的人都喜欢去猜测一款即将上市的车型会不会有市场,会不会成为爆款!这些对即将上市车型的市场预测,就让聊哥想到了三国里诸葛亮的夜观天象……感觉有着异曲同工之妙。

有木有一种“观今夜天象,知天下大事”的感觉?

当然,在这些预言之中有预言准的,也有不准的。到底是预言准的案例多还是预言不准的案例多?聊哥没有做过统计,所以并不知道。聊哥今天想要说的则是盘点一下那些预言准确的案例。也就说上市之前就预言有可能会成为爆款的车型,如今上市之后的的确确成为爆款了。

艾瑞泽5:奇瑞当家小花旦。

在经过了一些弯路之后,奇瑞破釜沉舟的一款艾瑞泽5被寄予厚望。来自海外的设计师James Hope亲自操刀艾瑞泽5的外观设计,将中国元素融入其中,迎合中国消费者的审美。在2015年广州车展上,艾瑞泽5首次亮相的时候,让大家眼前一亮。之后再看到配置的时候,大家也对艾瑞泽5感到满意。业内都在期待价格,认为只要价格给力,艾瑞泽5会成为奇瑞扛大旗的车型。

2016年3月,艾瑞泽5带着5.89-9.79万元的诚意价格上市,一上市之后凭借高原创、丰富配置、以及足够家用的驾驶表现成为广大消费者代步车型的新选择。2016年4月就有8109辆的喜人成绩;随着后续1.5T车型的上市,艾瑞泽5如今几乎每月都能有破万辆的成绩,月销量最高的时候高达2万余辆。

博越:开启吉利在SUV市场崛起的序幕。

在上市之前博越就凭借外观让广大消费者赋予了其“最美中国SUV”的名号,从之前的网上征集车名,到之后的高温极寒测试,吉利都邀请了网友们来参与。就是高度而频繁的互动,使得博越在民间有着很高的热度,都期待其成为爆款。

2016年3月,博越上市了十款车型,售价为9.88-15.78万元,吉利汽车同时还给出了给力的补贴政策——享受厂家购置税补贴4000/6000元,该补贴还同步国家购置税减半政策期限,补贴后售价区间为9.48-15.18万元。

原创设计、配置丰富,加上智能的互联系统和给力的补贴政策,使得博越一上市就遭到了哄抢。前期还因为产能不足的原因,让各大心仪人士苦等。就在刚刚结束的9月,博越又再一次突破了2.6万辆。稳稳的常驻两万俱乐部!截止到9月份,吉利博越上市一年半累计销量已经突破30万辆。

荣威RX5:开启上汽乘用车的新时代。

就互联网和汽车,人们以往会觉得这是两个世界的事物,不能结合到一起去。但从荣威RX5发布的那一天起,它让人们知道了汽车还能这么玩。

能自拍的汽车、能自己交停车费的汽车、能听懂自己话的汽车、能时不时提醒自己车况的汽车……这就是荣威RX5带给人们的不同用车感受!作为吃螃蟹的第一人,荣威RX5是还未上市就被大家预言会火的车型。果不其然,上市之后荣威RX5一路高歌猛进。在刚刚过去的9月,荣威RX5也斩获了2.5万辆的喜人成绩。与之前说的博越,可以说是争锋相对的存在!

CS55:什么是智色双旋?看我!

作为长安今年下半年走量的车型,CS55也不负众望!而在CS55还未上市的时候,聊哥也是被同行们刷屏……

试驾CS55的同行们没有一人说CS55不好看,认为这是目前长安旗下最漂亮的一款车。再加上长安自身在动力上的深厚内功,以及爱信6AT的加持,让动力总成的可靠性更加不用质疑。除此之外,CS55的配置也一如既往的高,使得试驾过它的人都预言其会成为爆款。

上市后第一个月CS55就销量过万——8月销量达到1.14万辆。虽然选在销售淡季上市,但它上市12天订单就破万,这意味着平均每天有833辆长安CS55被预订,平均每2分钟就有1辆长安CS55被预订。这样的表现足以证明它的火爆。

途昂:大众不再甘于在SUV市场单兵作战。

作为一款中大型SUV,途昂成功吸引了众人的目光。大家在预言途昂火爆的同时也预言了其会加价的可能,上市之后的途昂不负众望成功实现这两个预言。

为什么预言途昂会火爆?因为途昂在尺寸上超越奥迪Q7,第三排空间非常宽裕;虽然售价达到了30.89万-51.89万元,几乎已渗透进豪华SUV的领域,但对于细分市场来说,途昂的价格是具备一定优势的,毕竟这个尺寸的车型大多都是进口,贵。所以途昂捷足先登!销量也节节攀升,截至8月底,其累计销量已达34680辆;其中,8月销售8433辆,领跑中大型SUV市场。

当然,与其说大家对这些车型的预言准确,倒不如说这些车型本有爆点。聊哥认为这些车的火爆都是有道理的,至于那些被预言会爆款但实际没有爆款的车型呢,可能是人算不如天算吧……

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