京藏高速有座北安河收费站，出入口衔接的是北清路，距离北安河村还有一段距离；而西六环上的北清路收费站，出口更靠近北安河。近日，市民赵先生提出建议，将两个收费站互换名称。这个听上去合理的建议，可行吗？“问北京”记者联系了多个部门——
市民：站名错位 由来已久
家住北京市海淀区苏家坨镇北安河附近的赵先生告诉“问北京”记者，他2013年搬来后就发现了这个命名问题，每次看到京藏高速的 “北安河收费站”，出口却落在北清路上，总觉得有误导性。
根据赵先生提供的线索，记者开车来到京藏高速北安河收费站，由此向西行至北安河地铁站，全程约15公里。
北安河收费站距离北安河地铁站大约15公里/高德截图
随后，记者驾车从北安河地铁站往东行驶到西六环上的北清路收费站，全程大约2公里。也就是说，西六环上的北清路收费站，出口更靠近北安河。
北安河地铁站距离北清路收费站大约2公里/高德截图
据赵先生回忆，早在2007到2009年间，就有媒体报道过北安河收费站命名不合理的问题。
记者也查询发现，这个命名问题早有公开讨论。2006年7月，《北京日报》报道，八达岭高速（京藏高速前身）上的 “北安河” 出口，换成 “北清路” 出口更合适，因为该出口虽能到达北安河，但与真正的北安河地名相距甚远。
那么，“北安河收费站”当初是如何命名的呢？记者首先以市民身份拨打了首发集团热线，相关工作人员介绍，京藏高速北京段2001年建成通车，收费站名称由市政府统一规划批复。当年，北清路一带还是荒地，周边知名度最高的地名就是北安河，因此得名北安河收费站。后来，西六环通车时，“北安河” 的名字已经被占用，就命名为“北清路收费站”。
北清路收费站/记者 摄
扩建迁站错过时机？
让赵先生觉得可惜的是，2023年，北安河收费站经历过一次大规模扩建迁位，如果趁施工时改名，成本低、对社会的影响也小。
北安河收费站/记者 摄
首发工作人员证实，老站原本只有3条车道，受车流量增长和北清路快速路建设影响，老站位置正好在桥墩下方碍事，因此向南北两侧迁移，车道也扩容到8条，“如果要改名，挪站的时候就改了”。
工作人员还提到一个先例：京藏高速西关站附近新建收费站时，就没有沿用原名，而是改成了“西关西收费站”，说明改扩建时并非不能调整名称。
那么，北安河站为什么没有更名呢？工作人员的回答是：改不了，因为首发只有经营权。
收费站更名事宜归谁管
收费站更名事宜归谁管呢？首发集团工作人员表示，集团只有高速公路的经营管理权，道路产权属于市政府，收费站命名是市级部门的权责，运营方没有权限改名。
“问北京”记者随后以居民身份联系了海淀区城管委，工作人员的答复很明确：高速公路是市属道路，由市交通委直接管理，区级没有职权对市属道路上的设施命名。海淀区交通委内设的5个科室中，也没有专门负责收费站命名的部门。
记者查询发现，《北京市地名管理办法》第七条明确，规划自然资源主管部门是地名行政主管部门，于是，记者又致电北京市规划和自然资源委员会热线，电话被转到了海淀区规自分局。海淀区规自分局工作人员表示，他们主要负责道路、建筑的规划许可档案查询，收费站命名不属于其职责范围，跨区道路的命名应由市级层面统筹。
命名流程 官方明确
“问北京”记者就收费站更名流程咨询了市交通委 ，得到明确答复：收费站命名一般由收费公路建设单位按照规划的地名规则提出命名方案，征求所在区政府意见，以区政府复函确定收费站命名。
这意味着，建设单位发起、属地政府确认、市级最终审批，才是完整的流程。
此外，根据2024年2月1日开始施行的《北京市地名管理办法》，具有重要地理方位意义的交通运输设施名称，一般应当与所在地地名统一。从这个角度看，北安河收费站距离北安河村十几公里，同时连接北清路，北清路收费站距离北安河村更近，市民建议更换名称有其道理。
《北京市地名管理办法》/网页截图
事实上，高速公路收费站更名并非没有先例。赵先生告诉记者，“2017年，通燕高速西马庄收费站更名为通州收费站，这是一个先例，我觉得可行性也是有的”。
通燕高速西马庄收费站更名为通州收费站/报道截图
地名管理的初衷是方便群众、准确指引。站名的背后，是城市治理的精度，也是为民服务的温度。相关话题，“问北京”将持续关注。
小 问 说
站名“错位”有历史原因
市民建议也有其合理性
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记者丨梁恬 编辑丨容儿
值班主编丨紫苏
