7月18日，航空工业对外发布消息称，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600（下称“鲲龙”AG600)已完成典型灭火场景验证试飞科目，这标志着“鲲龙”AG600已具备执行灭火任务能力。
7月18日，航空工业对外发布消息称，我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600（下称“鲲龙”AG600)已完成典型灭火场景验证试飞科目，这标志着“鲲龙”AG600已具备执行灭火任务能力。
AG600（灭火型）1005架机在西昌进行投水试验（王通摄）
近年来，航空工业“鲲龙”AG600项目研制团队一以贯之深入学习贯彻习近平总书记关于“加快以AG600为龙头国产航空应急救援装备体系建设”系列重要指示批示精神，着眼森林防火迫切需要，坚持并行推进适航取证和实战应用验证，按照“先平台后任务、先平原后高原”循序渐进的思路，重点推进适航验证机安全性、灭火功能效能、平原/高原典型任务场景、飞行保障能力、安全应急能力等方面验证工作。
AG600（灭火型）1005架机在西昌进行投水试验（刘晓言摄）
今年上半年，“鲲龙”AG600三架试飞机并行在珠海、蒲城、荆门、安顺、六盘水、西昌累计开展172架次/430小时试飞，完成飞机本体失速、机动特性等平台操稳科目及灭火任务系统验证；完成12吨齐投、6吨/3吨连投等不同投水模式，平飞、转弯、俯冲不同投水姿态，23～100米不同投水飞行高度，220～284千米/小时不同投水速度等各种任务模式验证，相关技术指标均符合设计要求，现阶段已具备安全出动执行灭火任务的实战化应用能力。
AG600（灭火型）1005架机在六盘水进行投水试验（谭宇强摄）
AG600（灭火型）1005架机在荆门水上滑行（王通摄）
当前，具备完全自主配套核心机载系统的“鲲龙”AG600已全面进入适航验证阶段，计划2024年度取得型号合格证。
AG600（灭火型）1005架机在安顺进行飞行试验（谭宇强摄）
（记者：颜葵；来源：航空工业）
