“北郊农场桥改造、自行车专用路、回龙观和霍营地铁站环境整治”等一批项目现在都已完工并投入使用北清路、安立路、林萃路等一批项目正全面推进上个月中旬“天通苑北交通枢纽”也建成正式开放了，它的日均客运量能达到16万人次、P+R车位工作日最高...
关于“回天地区”的综合治理和改善项目，近两年随着《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划（2018-2020年）》的出台而一直加紧建设着，而刚刚获批的这个“回南北路-定泗路的道路工程项目”就是《三年行动计划》中提到的交通基础设施项目之一，此路段修通之后，将与打通断点后的林萃路相连，串联五环路、北清路等快速路网， 成为“回天地区”与中心城之间的一条南北向主通道，这对推进回天地区乃至昌平区的城市基础设施建设，密切回天地区与中心城区的联系，以及拓展城市发展空间都具有重要意义。
而在这之前，长期困扰“回天地区”的交通拥堵问题通过一项项规划的落地实施也已经逐步得到了破解。
“北郊农场桥改造、自行车专用路、回龙观和霍营地铁站环境整治”等一批项目现在都已完工并投入使用
北清路、安立路、林萃路等一批项目正全面推进
上个月中旬“天通苑北交通枢纽”也建成正式开放了，它的日均客运量能达到16万人次、P+R车位工作日最高驻车也能达到近千辆
一系列对交通拥堵的治理行动不但提升了“回天地区”的交通条件，更让百姓出门不再难，例如城铁运力的通达，公交线路的优化、停车位的增加、以及道路的新建、对堵点断点的打通等等，都让“回天地区”群众看到了交通拥堵被破解之后的可喜变化。
在《优化提升回龙观天通苑地区公共服务和基础设施三年行动计划（2018-2020年）》中，可不光治理交通这一项，其他方面比如公共服务、市政基础设施和社会治理等问题也都在行动计划中有详规，而且这些计划工作于去年就已经紧锣密鼓地展开了。
针对上学难而抓紧建设的学校和幼儿园，近日有新闻报道又有3所幼儿园预计今年开建、明年建成，“这将给回天地区再次新增学位990个”。
针对就业难（职住不均衡问题），政府近两年也积极鼓励发展创业社区、服务业，为的就是“促进就近就业”。
在基础设施的建设方面，对64处自备井的置换、对居民燃气表、设备设施的更换、以及对污水的处理和对环境卫生的科学处理等等措施，也让百姓对本地区居住条件的变化而大加称赞，特别是各政府部门对回天地域内大型社区的治理行动，更是让百姓看到了身边环境的美好变化。
回天地区有一个“回天有我”社会服务活动在北京特别有名，这是一个居民自觉参与进来的环境整治行动。在社区街道党员干部们的带领下，社区居民以及志愿者们都积极响应，所以这两年我们总能从报道中看到类似“回天地区某某街道带领开展‘回天有我’行动”这样的新闻。因此我们看到，回龙观和天通苑的大街小巷在大伙对环境治理的热情参与中得到了彻彻底底的改变，谁都知道“一个优美环境能给人的心情带来舒畅的感觉”，那么当面对环境的改变时，回天居民肯定是喜上心头。
如果说“回天有我”是一个群众参与性极强的服务活动，那么它的背后则是基层治理的创新之路，换句话说就是“党建引领着社区的治理，让群众感到了实实在在的变化”，所以市委书记蔡奇昨天到回天地区调研时还特别指出：“要健全党组织领导的城乡基层治理体系，健全社区管理和服务机制，构建基层社会治理新格局。要发挥街道社区党组织的领导核心作用，抓好区域化党建，整合辖区内各类资源，促进共建共治共享。要不断满足居民多元化服务需求，用居民的获得感幸福感安全感检验工作成效”。
文/贾雨平
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