汽车“喝酒”将全面推广，3年5倍空间A股谁最受益？_北京时间
虽然在试点城市槽点多多，但有政策护航，车用乙醇汽油将被广泛推广使用申万宏源研究团队认为，目前我国生物燃料乙醇年消费量约为260万吨，2020年有望获5倍增长空间燃料乙醇在全球被认为是清洁高效的生物质能源在巴西美国都有非常大规模的应用...
作者：唐维
近日，国家发改委、国家能源局等十五个部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。消息一出，旋即引发资本市场热炒，中粮生化、海南椰岛、龙力生物等生物质能概念股涨停，凯迪生态、嘉澳环保、迪森股份、国发股份等个股大涨超过4%。
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1.乙醇汽油是啥?
乙醇就是我们说的酒精啦。开车的人不能喝酒，但开的车是可以“喝酒”的。
乙醇汽油是以一定比例的乙醇与汽油混配，用作车用燃料。
从工艺上来看，主要有生物发酵制乙醇和煤制乙醇两种：
A.生物发酵法，主要以玉米、小麦、薯类等为原料，经发酵、蒸馏、脱水等工艺生产无水乙醇并与汽油混配而成。
B.煤制乙醇，是中国煤化工行业新兴发展方向之一，包括工业尾气/合成气微生物发酵法制乙醇、醋酸直接加氢、醋酸酯化加氢，以及合成气催化合成制乙醇等细分工艺。
2.为啥要用乙醇汽油？
（一）优化能源结构。生物燃料乙醇是绿色能源，可以替代部分石油。
（二）改善环境。乙醇汽油可减少有害物质排放，还解决了秸秆等农林废弃物焚烧问题。
（三）调控粮食市场。“陈化粮”可以做成乙醇汽油。
（四）发展农村经济。玉米、小麦、薯类等这些农产品都可以成为乙醇汽油的原料。
3.现状如何？
如果你有车，乙醇汽油也不是什么新鲜事物了，极有可能，你的爱车早已经“喝酒”了。
我国2001年启动生物燃料乙醇试点，截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位（前两位是美国和巴西），全国已有11个省区（包括黑龙江、河南、吉林、辽宁、安徽、广西全境和河北、山东、江苏、内蒙、湖北的31个地市）试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。
4.规模有多大？
虽然在试点城市槽点多多，但有政策护航，车用乙醇汽油将被广泛推广使用。
申万宏源研究团队认为，目前我国生物燃料乙醇年消费量约为260万吨，2020年有望获5倍增长空间。
燃料乙醇在全球被认为是清洁高效的生物质能源。在巴西、美国都有非常大规模的应用，巴西添加比例高达90%以上。而截至2016年，我国生物燃料乙醇年消费量仅260万吨，全国仅有11个省(区)部分试点推广乙醇汽油。根据十五部委的联合《实施方案》，我国将全面推广E10乙醇汽油，也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。目前我国汽油用量约为1.2亿吨，预计2020年我国汽油用量将约为1.3亿吨，按照10%的添加比例，预计燃料乙醇的需求量约为1300万吨，参考目前260万吨的消费量，还有5倍增长空间。
5.谁最受益？
市场资金往往“用钱投票”，直接帮我们筛选出了龙头公司。
中粮生化：公司是国内生物燃料乙醇的龙头企业，目前年产量约62万吨，充分受益于生物燃料乙醇市场扩容。
据申万宏源测算，燃料乙醇售价根据92#汽柴油出厂价×0.911计算，3.05吨玉米出产1吨乙醇，考虑副产品收入，目前公司燃料乙醇毛利约900元/吨，税前净利约500元/吨，量利齐升可期。公司业绩弹性极大，上半年实现净利润2.24亿元，同比增幅1650%，全年盈利超过4.3亿元问题不大。此外，中粮生化的燃料乙醇业务与中粮集团（实际控制人）旗下另一家香港上市公司中粮控股存在同业竞争关系，国企改革浪潮下，资源整合的预期强烈。
方正证券认为，纤维素乙醇龙头企业龙力生物将受益于政策红利，业绩得到大幅的提升。
龙力生物：公司利用功能糖生产中产生的玉米芯废渣生产第二代燃料乙醇（纤维素乙醇）等新能源产品。2016年公司公司销售燃料乙醇9,461万元，销售数量2万吨左右。在国家政策的大力支持下，纤维素乙醇未来发展潜力巨大。
虽然在试点城市槽点多多，但有政策护航，车用乙醇汽油将被广泛推广使用申万宏源研究团队认为，目前我国生物燃料乙醇年消费量约为260万吨，2020年有望获5倍增长空间燃料乙醇在全球被认为是清洁高效的生物质能源在巴西美国都有非常大规模的应用...
作者：唐维
近日，国家发改委、国家能源局等十五个部门联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。消息一出，旋即引发资本市场热炒，中粮生化、海南椰岛、龙力生物等生物质能概念股涨停，凯迪生态、嘉澳环保、迪森股份、国发股份等个股大涨超过4%。
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1.乙醇汽油是啥?
乙醇就是我们说的酒精啦。开车的人不能喝酒，但开的车是可以“喝酒”的。
乙醇汽油是以一定比例的乙醇与汽油混配，用作车用燃料。
从工艺上来看，主要有生物发酵制乙醇和煤制乙醇两种：
A.生物发酵法，主要以玉米、小麦、薯类等为原料，经发酵、蒸馏、脱水等工艺生产无水乙醇并与汽油混配而成。
B.煤制乙醇，是中国煤化工行业新兴发展方向之一，包括工业尾气/合成气微生物发酵法制乙醇、醋酸直接加氢、醋酸酯化加氢，以及合成气催化合成制乙醇等细分工艺。
2.为啥要用乙醇汽油？
（一）优化能源结构。生物燃料乙醇是绿色能源，可以替代部分石油。
（二）改善环境。乙醇汽油可减少有害物质排放，还解决了秸秆等农林废弃物焚烧问题。
（三）调控粮食市场。“陈化粮”可以做成乙醇汽油。
（四）发展农村经济。玉米、小麦、薯类等这些农产品都可以成为乙醇汽油的原料。
3.现状如何？
如果你有车，乙醇汽油也不是什么新鲜事物了，极有可能，你的爱车早已经“喝酒”了。
我国2001年启动生物燃料乙醇试点，截至目前，我国生物燃料乙醇年消费量近260万吨，产业规模居世界第三位（前两位是美国和巴西），全国已有11个省区（包括黑龙江、河南、吉林、辽宁、安徽、广西全境和河北、山东、江苏、内蒙、湖北的31个地市）试点推广乙醇汽油，乙醇汽油消费量已占同期全国汽油消费总量的1/5。
4.规模有多大？
虽然在试点城市槽点多多，但有政策护航，车用乙醇汽油将被广泛推广使用。
申万宏源研究团队认为，目前我国生物燃料乙醇年消费量约为260万吨，2020年有望获5倍增长空间。
燃料乙醇在全球被认为是清洁高效的生物质能源。在巴西、美国都有非常大规模的应用，巴西添加比例高达90%以上。而截至2016年，我国生物燃料乙醇年消费量仅260万吨，全国仅有11个省(区)部分试点推广乙醇汽油。根据十五部委的联合《实施方案》，我国将全面推广E10乙醇汽油，也就是在汽油调合组分油中加入10%的变性燃料乙醇调合而成的环保汽油。目前我国汽油用量约为1.2亿吨，预计2020年我国汽油用量将约为1.3亿吨，按照10%的添加比例，预计燃料乙醇的需求量约为1300万吨，参考目前260万吨的消费量，还有5倍增长空间。
5.谁最受益？
市场资金往往“用钱投票”，直接帮我们筛选出了龙头公司。
中粮生化：公司是国内生物燃料乙醇的龙头企业，目前年产量约62万吨，充分受益于生物燃料乙醇市场扩容。
据申万宏源测算，燃料乙醇售价根据92#汽柴油出厂价×0.911计算，3.05吨玉米出产1吨乙醇，考虑副产品收入，目前公司燃料乙醇毛利约900元/吨，税前净利约500元/吨，量利齐升可期。公司业绩弹性极大，上半年实现净利润2.24亿元，同比增幅1650%，全年盈利超过4.3亿元问题不大。此外，中粮生化的燃料乙醇业务与中粮集团（实际控制人）旗下另一家香港上市公司中粮控股存在同业竞争关系，国企改革浪潮下，资源整合的预期强烈。
方正证券认为，纤维素乙醇龙头企业龙力生物将受益于政策红利，业绩得到大幅的提升。
龙力生物：公司利用功能糖生产中产生的玉米芯废渣生产第二代燃料乙醇（纤维素乙醇）等新能源产品。2016年公司公司销售燃料乙醇9,461万元，销售数量2万吨左右。在国家政策的大力支持下，纤维素乙醇未来发展潜力巨大。
