1919年，孙中山先生在《建国方略》中设想，要在中国修建10万英里，也就是16万公里的铁路，联通边疆、内陆和沿海。2024年9月14日，随着龙龙高铁梅龙段的开通，中国铁路营业总里程突破16万公里，其中高铁营业里程超过4.6万公里，稳居世界第一。这一成就标志着中国铁路建设的巨大进步，也实现了孙中山先生当年“铁路救国”的宏伟梦想。
1919年，孙中山先生在《建国方略》中设想，要在中国修建10万英里，也就是16万公里的铁路，联通边疆、内陆和沿海。2024年9月14日，随着龙龙高铁梅龙段的开通，中国铁路营业总里程突破16万公里，其中高铁营业里程超过4.6万公里，稳居世界第一。这一成就标志着中国铁路建设的巨大进步，也实现了孙中山先生当年“铁路救国”的宏伟梦想。
1919年，孙中山先生在《建国方略》中设想，要在中国修建10万英里，也就是16万公里的铁路，联通边疆、内陆和沿海。2024年9月14日，随着龙龙高铁梅龙段的开通，中国铁路营业总里程突破16万公里，其中高铁营业里程超过4.6万公里，稳居世界第一。这一成就标志着中国铁路建设的巨大进步，也实现了孙中山先生当年“铁路救国”的宏伟梦想。
1919年，孙中山先生在《建国方略》中设想，要在中国修建10万英里，也就是16万公里的铁路，联通边疆、内陆和沿海。2024年9月14日，随着龙龙高铁梅龙段的开通，中国铁路营业总里程突破16万公里，其中高铁营业里程超过4.6万公里，稳居世界第一。这一成就标志着中国铁路建设的巨大进步，也实现了孙中山先生当年“铁路救国”的宏伟梦想。
