慕名而来,享受比赛——亦庄人形机器人“半马”的国际赛队_北京时间

慕名而来,享受比赛——亦庄人形机器人“半马”的国际赛队

2026北京亦庄人形机器人半程马拉松有100多支赛队报名,其中有5支国际赛队。他们分别来自德国、法国、葡萄牙、巴西等国,参赛形式既有独立组队,也有和中国的高校联合组队。

慕名而来,享受比赛——亦庄人形机器人“半马”的国际赛队

“我们知道这个赛事是在一年以前,在德国的新闻报纸上和杂志上,都有报道过这个比赛。再加上我们都从事(机器人研发)相关行业,所以对这类比赛也格外关注。两个月之前,我们的教授来中国访问,得知比赛正在邀请外国队参赛,并询问是否可以让自己的团队参加,然后接受邀请,最终有的这一次参赛。”来自德国慕尼黑工业大学Hail Mary Project赛队的技术前瞻与首席战略官Olvera表示。

2026北京亦庄人形机器人半程马拉松有100多支赛队报名,其中有5支国际赛队。他们分别来自德国、法国、葡萄牙、巴西等国,参赛形式既有独立组队,也有和中国的高校联合组队。

惊讶于对手实力 保持乐观心态

“来到赛场我感到非常惊讶,有很多我没见过的人形机器人,其中很多可以跑得很快。” 德国Hail Mary Project赛队的首席人工智能架构师兼首席政策战略家Armleder表示。

该赛队的硬件与系统集成工程师傅相予介绍,他们是在北京落地的时候才拿到机器人本体,到现在刚刚超过7天,在准备时间上还是非常紧张的。“国内的机器人本体水平很高,我也学到了很多东西。”他表示。

这是该赛队第一次参赛,与机器人公司的合作经验也比较少。Olvera表示:“但是我很高兴完成了之前的测试赛,希望接下来21公里的比赛中,我们机器人能在不出现故障的情况下完成比赛。总之,我对今天的测试赛的结果还是很满意的,对后续也是保持乐观态度。”

据了解,在接受采访的4月16日,凌晨4点团队就开始调试设备,准备当天上午的排位赛。Olvera介绍,每个团队都会有自己面临的问题,但其中一个基本问题是制定一个运行控制策略。其他的常见问题还有稳定性、散热性等等,这些都需要不断测试调整。“还有电池消耗也是非常需要考虑的问题。要合理地管理电池消耗,如果比赛中电池没电了,申请更换电池等也会被惩罚的。”他表示。

Armleder也表示,本次参赛的目标就是想圆满完成比赛,毕竟机器人跑21公里还是很难得,现在只想成功到达终点线,对速度上还是没有很多关注的。

既有独立组队 也有中外合作

据介绍,本次赛事共报名了5支国际赛队。其中,Saclay Sprint Syndicate 赛队来自法国巴黎萨克雷大学埃弗里校区 IBISC 实验室机器人团队,该团队依托实验室在机器人、人机交互、智能感知和遥控操作等方向的科研基础,致力于推动人形机器人在复杂环境下的运动控制、稳定性提升与系统优化研究。

Hail Mary Project团队来自德国的慕尼黑工业大学,团队对机器人的训练与部署流程进行简化,从而实现在不同机器人模型之间轻松切换。

此外,还有3个中外合作团队,分别是由法国巴黎萨克雷大学与中国华南理工大学联合组建的Saclay-SCUT Robotics Alliance赛队,由澳门科技大学、澳门培正中学及葡萄牙里斯本高等技术学院联合组建的葡萄牙—中国澳门联队,以及由澳门科技大学与澳门培正中学联合巴西友人共同组建的巴西—中国澳门联队。

“从我6岁起,我就梦想成为一名机器人工程师,现在我更专注于人形机器人研发。”来自Saclay-SCUT Robotics Alliance赛队的法国小伙Gregory表示,自己想要造出能够对人类有所帮助的机器人,而不仅仅是玩游戏之类。

“这次在赛事上看到人形机器人的发展之后,会让自己更好地思考为什么做机器人,如何更好地改善人类的生活质量,而不是作为一个娱乐活动。”德国团队的傅相予也表示,机器人是一个系统工程,马拉松比赛可以验证机器人在严苛环境下、长时间稳定运行的能力,这是非常重要的。

记者:刘狄、沈九九

慕名而来,享受比赛——亦庄人形机器人“半马”的国际赛队

2026北京亦庄人形机器人半程马拉松有100多支赛队报名,其中有5支国际赛队。他们分别来自德国、法国、葡萄牙、巴西等国,参赛形式既有独立组队,也有和中国的高校联合组队。

慕名而来,享受比赛——亦庄人形机器人“半马”的国际赛队

“我们知道这个赛事是在一年以前,在德国的新闻报纸上和杂志上,都有报道过这个比赛。再加上我们都从事(机器人研发)相关行业,所以对这类比赛也格外关注。两个月之前,我们的教授来中国访问,得知比赛正在邀请外国队参赛,并询问是否可以让自己的团队参加,然后接受邀请,最终有的这一次参赛。”来自德国慕尼黑工业大学Hail Mary Project赛队的技术前瞻与首席战略官Olvera表示。

2026北京亦庄人形机器人半程马拉松有100多支赛队报名,其中有5支国际赛队。他们分别来自德国、法国、葡萄牙、巴西等国,参赛形式既有独立组队,也有和中国的高校联合组队。

惊讶于对手实力 保持乐观心态

“来到赛场我感到非常惊讶,有很多我没见过的人形机器人,其中很多可以跑得很快。” 德国Hail Mary Project赛队的首席人工智能架构师兼首席政策战略家Armleder表示。

该赛队的硬件与系统集成工程师傅相予介绍,他们是在北京落地的时候才拿到机器人本体,到现在刚刚超过7天,在准备时间上还是非常紧张的。“国内的机器人本体水平很高,我也学到了很多东西。”他表示。

这是该赛队第一次参赛,与机器人公司的合作经验也比较少。Olvera表示:“但是我很高兴完成了之前的测试赛,希望接下来21公里的比赛中,我们机器人能在不出现故障的情况下完成比赛。总之,我对今天的测试赛的结果还是很满意的,对后续也是保持乐观态度。”

据了解,在接受采访的4月16日,凌晨4点团队就开始调试设备,准备当天上午的排位赛。Olvera介绍,每个团队都会有自己面临的问题,但其中一个基本问题是制定一个运行控制策略。其他的常见问题还有稳定性、散热性等等,这些都需要不断测试调整。“还有电池消耗也是非常需要考虑的问题。要合理地管理电池消耗,如果比赛中电池没电了,申请更换电池等也会被惩罚的。”他表示。

Armleder也表示,本次参赛的目标就是想圆满完成比赛,毕竟机器人跑21公里还是很难得,现在只想成功到达终点线,对速度上还是没有很多关注的。

既有独立组队 也有中外合作

据介绍,本次赛事共报名了5支国际赛队。其中,Saclay Sprint Syndicate 赛队来自法国巴黎萨克雷大学埃弗里校区 IBISC 实验室机器人团队,该团队依托实验室在机器人、人机交互、智能感知和遥控操作等方向的科研基础,致力于推动人形机器人在复杂环境下的运动控制、稳定性提升与系统优化研究。

Hail Mary Project团队来自德国的慕尼黑工业大学,团队对机器人的训练与部署流程进行简化,从而实现在不同机器人模型之间轻松切换。

此外,还有3个中外合作团队,分别是由法国巴黎萨克雷大学与中国华南理工大学联合组建的Saclay-SCUT Robotics Alliance赛队,由澳门科技大学、澳门培正中学及葡萄牙里斯本高等技术学院联合组建的葡萄牙—中国澳门联队,以及由澳门科技大学与澳门培正中学联合巴西友人共同组建的巴西—中国澳门联队。

“从我6岁起,我就梦想成为一名机器人工程师,现在我更专注于人形机器人研发。”来自Saclay-SCUT Robotics Alliance赛队的法国小伙Gregory表示,自己想要造出能够对人类有所帮助的机器人,而不仅仅是玩游戏之类。

“这次在赛事上看到人形机器人的发展之后,会让自己更好地思考为什么做机器人,如何更好地改善人类的生活质量,而不是作为一个娱乐活动。”德国团队的傅相予也表示,机器人是一个系统工程,马拉松比赛可以验证机器人在严苛环境下、长时间稳定运行的能力,这是非常重要的。

记者:刘狄、沈九九

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