距离5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施仅剩2天。
距离5月1日新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施仅剩2天。尽管骑行人头盔佩戴率已普遍提升，但“如何挑选合格头盔”“不戴头盔有何风险”“事故中责任如何划分”等问题，仍是不少市民的知识盲区。
4月28日下午，北京公安交管局联合首都精神文明办等部门举办电动自行车交通安全主题宣传活动。来自相关行业的权威专家现场为市民解读关键内容。
活动现场，专家现场讲解全盔、3/4盔、半盔三类合规骑行头盔的区别，并科普切勿用普通安全帽替代专业骑行头盔的安全常识。
据了解，新修订的条例中，将原先“鼓励佩戴头盔”的相关表述，调整为“驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并经过强制性产品认证的乘员头盔”，法律性质发生根本变化。
北京市公安局交管局法制支队民警王福磊解释，有三种情形均属于“未规范佩戴安全头盔”的违法行为：
一是未在头部佩戴乘员头盔（含随车携带但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不牢固的；
二是佩戴的头盔发生过较大撞击事故，已明显不具备保护性能的；
三是佩戴的头盔不符合国家标准或未经过强制性产品认证的。
根据《北京市非机动车管理条例》第45条，违法者将面临警告或者10元以上50元以下罚款。
