1935年，北京第一条公共汽车线路5路公交开通运营，自此，北京公交成为了北京城市发展的重要见证者。踏上5路，车窗变身时空穿梭机，前门繁华、景山烟火与消失的地安门在流动光影中隔空对话。指尖轻触，中轴文化跃然方寸屏幕间。当5路公交为呵护万宁桥悄然“瘦身”，驶过晨钟暮鼓化作的市井喧嚣，古老的砖瓦间升腾和跃动的便是最蓬勃的古都新韵。 记者：朱岩 陈晶磊 程博 王嘉树
1935年，北京第一条公共汽车线路5路公交开通运营，自此，北京公交成为了北京城市发展的重要见证者。踏上5路，车窗变身时空穿梭机，前门繁华、景山烟火与消失的地安门在流动光影中隔空对话。指尖轻触，中轴文化跃然方寸屏幕间。当5路公交为呵护万宁桥悄然“瘦身”，驶过晨钟暮鼓化作的市井喧嚣，古老的砖瓦间升腾和跃动的便是最蓬勃的古都新韵。 记者：朱岩 陈晶磊 程博 王嘉树
1935年，北京第一条公共汽车线路5路公交开通运营，自此，北京公交成为了北京城市发展的重要见证者。踏上5路，车窗变身时空穿梭机，前门繁华、景山烟火与消失的地安门在流动光影中隔空对话。指尖轻触，中轴文化跃然方寸屏幕间。当5路公交为呵护万宁桥悄然“瘦身”，驶过晨钟暮鼓化作的市井喧嚣，古老的砖瓦间升腾和跃动的便是最蓬勃的古都新韵。 记者：朱岩 陈晶磊 程博 王嘉树
1935年，北京第一条公共汽车线路5路公交开通运营，自此，北京公交成为了北京城市发展的重要见证者。踏上5路，车窗变身时空穿梭机，前门繁华、景山烟火与消失的地安门在流动光影中隔空对话。指尖轻触，中轴文化跃然方寸屏幕间。当5路公交为呵护万宁桥悄然“瘦身”，驶过晨钟暮鼓化作的市井喧嚣，古老的砖瓦间升腾和跃动的便是最蓬勃的古都新韵。 记者：朱岩 陈晶磊 程博 王嘉树
