地铁站外、居民区旁，各种颜色的共享单车不仅是一道亮丽的风景线，更是便利市民的好帮手。但当这道“风景线”变成“垃圾筐”，您还会愿意扫码打开吗？前段时间，有媒体曾曝光共享单车车筐被放置垃圾的不文明行为，北京交通广播记者近日再次就这一问题进行随机探访。她有什么发现？共享单车的治理还有哪些可为之处？
导 读
地铁站外、居民区旁，各种颜色的共享单车不仅是一道亮丽的风景线，更是便利市民的好帮手。但当这道“风景线”变成“垃圾筐”，您还会愿意扫码打开吗？前段时间，有媒体曾曝光共享单车车筐被放置垃圾的不文明行为，北京交通广播记者近日再次就这一问题进行随机探访。她有什么发现？共享单车的治理还有哪些可为之处？
记者：您会骑有垃圾的共享单车吗？
市民1：不会，怕垃圾颠出去。
市民2：很多车的情况下肯定选没有垃圾的。
市民3：偶尔要没其他的车的时候我也会骑，骑完给收拾干净。
面对记者的提问，大家的答案几乎都是一致的：一旦周围有别的车，就不会选择一辆车筐里有垃圾的车。
街头的共享单车/记者拍摄
那么，究竟是什么样的垃圾常会出现在车筐里呢？街头采访中，市民的回答是：
市民1：就是纸巾或者奶茶盒子之类的。
市民2：纸屑，有可能有塑料袋。
市民3：早餐的袋子诸如此类的。
车筐内的纸巾/记者拍摄
共享单车的运维人员则大都表示：
运维人员1：纸，再就是食品包装袋。下雨天垃圾会多，人们拿纸擦手、擦车座完了就直接往里扔，个别人还把家里的垃圾扔到车筐。
运维人员2：卫生纸多。
车筐内的水瓶/记者拍摄
记者随机走访了海淀、东城、朝阳、通州等地发现，大部分共享单车整整齐齐地排列在街头，但仍有个别车辆车筐里会出现垃圾。其中，纸巾是常客，其他垃圾还有水瓶、塑料袋、小广告等，有市民直言，有时候随手就会扔进去。
市民：之前扔过一次，就是下雨的时候用完确实没有地儿扔，不能扔包里呀，只能扔到车筐里了。
车筐内的纸巾/记者拍摄
据报道，9月中下旬，本市多部门已经对该现象开始联合治理行动。记者在走访中也看到，地铁站附近的各家单车运营人员都有着各自的方法来清理车筐垃圾。有的随身携带垃圾袋，有的会及时把垃圾扔到附近的垃圾箱里。滴滴青桔文字回复表示：为了保持共享单车的清洁卫生，滴滴青桔配备了专门的运维团队，在进行车辆调度、摆放等日常工作时，随手将车筐垃圾清理，以西城区运维团队成员曹国柱为例，每天负责15-20个点位，巡查范围为13平方公里，相当于1840个标准足球场，发现车筐垃圾，立刻进行处理。
单车公司运维人员/记者拍摄
美团单车运营经理王明介绍：
王明：首先我们会推行运维巡查“四必清”机制，也就是调度必清，投放必清，摆放必清，检修必清。另外我们也规范了运维工具的配备和管理，给每一位路面的运维人员都统一配备了清理小广告和车筐垃圾的工具，例如除胶剂、抹布、垃圾袋等，同时我们还会安排巡检人员检查大家的工具带没带齐，能不能用。区域的主管同样会根据人员的数量和工具的消耗情况，定期补足物资，做好共享单车日常垃圾清理的工作。
运维人员在清洁座位/记者拍摄
哈啰单车工作人员也表示：
工作人员：哈啰目前建立了全时段多场景的共享单车车筐垃圾清理的机制。一是车辆出入库的时候双重清洁把关；二是日常运维及时清理；另外针对早高峰和晚高峰用车后，在地铁商圈、社区等高频用车区域，会安排专人开展车筐垃圾的清理行动，快速清理高峰时段产生的临时垃圾，确保后续用户在用车的时候有一辆干净整洁的车辆可以使用。
工作人员在清理车筐垃圾/记者拍摄
几家单车运营企业治理的效果也较为明显。记者走访中看到，一些大范围集中单车停放区域和地铁枢纽站附近的共享单车车筐里几乎没有垃圾，但一些背街小巷和零星堆放的单车车筐内，还是会有纸巾等垃圾的存在。共享单车车筐变"垃圾筐"的现象，就像一面镜子，映照出城市文明建设的细节短板。治理初见成效说明问题并非无解，但依赖集中整治和运维清理终究治标不治本。有市民建议：
市民1：我觉得还是骑车的人比较关键，顺手就带走自己的垃圾就好了。
市民2：比如说张贴一些个警示标志，然后大伙提升一下自己的素质就行了。
市民3：其实往车筐里扔垃圾按说是不应该，但是这个说明可能存在不方便的情况，比如共享单车周边没有垃圾箱，我觉得是应该加强相关配置。
部分路段车筐里仍有垃圾/记者拍摄
共享单车车筐垃圾治理这道考题既考验企业的精细化管理能力；也考验着城市垃圾箱的合理分布设置；更需要唤醒每位使用者的公德意识，意识到我们在车筐里随手丢弃的不只是垃圾，更是对公共空间的责任感。唯有让文明骑行内化为市民的自觉行动，共享单车才能真正成为城市中流动的风景线，而非移动的垃圾站。
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内容来源：记者：苏宁、编辑：苏宁、主编：朱来生
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