在路网如织、高铁飞驰的今天，云南省红河哈尼族彝族自治州依然运行着3趟米轨列车，它们保持着原有的速度和样子，在城市、村落间悠悠穿行，和有着厚重历史感的车站一起，吸引众多旅客体验“穿越之旅”↓↓↓
在路网如织、高铁飞驰的今天，云南省红河哈尼族彝族自治州依然运行着3趟米轨列车，它们保持着原有的速度和样子，在城市、村落间悠悠穿行，和有着厚重历史感的车站一起，吸引众多旅客体验“穿越之旅”↓↓↓
米轨铁路是轨距为1米（1000毫米）的窄轨铁路，区别于宽度为1435毫米准轨铁路。
“古城黄”
建水古城小火车
3趟米轨列车之中，“资历”最深的是位于建水县、由临安开往团山的建水古城小火车。
列车始发的临安站，位于蒙宝线建水东站旧址，在原有风貌基础上，车站被打造为铁路主题公园。
走进售票厅，如同穿越了时光，木质建筑、老照片背景，讲述着岁月的故事。
列车由东风型米轨内燃机车牵引，经过改造的木质结构车厢，随手一拍都是独具风格的美图。
建水古城小火车从临安站出发，驶过碧波如镜的双龙桥、乡会桥，到达古韵古香的团山村，全程近13公里。
铁路沿线历史文化留存丰富，站站有景，站站景致不同。古桥、老车站、传统民居，时间沉淀出的历史厚重感与自然之美交织，碰撞出不一样的旅途体验。
“状元红”
“状元号”石屏米轨小火车
每天早上8时30分，当天的第一趟“状元号”石屏米轨小火车准时从有着百年历史的石屏站驶出，一路或依山而行，或穿过田野阡陌、浪漫山花。
列车分为硬座和软座，装饰古朴雅致，每趟列车均挂有一节敞开式观光车，供旅客拍照打卡。
列车由石屏站出发，一路途经龙井站、坝心站、团山站，抵达临安站，单程运行时间近3个小时。
正值春日，沿途鲜花盛放。车窗外，青山、农田、花海，春日盛景随车而动。
“青山绿”
开远南北轨道交通列车
在距离石屏县100多公里的开远市，深绿色涂装的开远南北轨道交通列车在开远站和大塔站间运行，工作日每天往返3趟，周末每天往返4趟。
与其他两种小火车的观光模式不同，开远南北轨道交通列车使用标准米轨客车车辆，高度还原米轨客车乘坐体验。
列车一角设置了开远图书馆馆外借阅点，提供开远地方文献等书籍200余册。
沿途或钟楼石桥错落、或花海绵延，遥遥可见高楼林立，红土大地的山川灵秀与蓬勃发展尽收眼底。
有着浓浓工业风的1909广场站站房吸引了众多摄影爱好者。
车站对面的铁路主题公园内展示着米轨、寸轨列车和轨道，游客可以在此直观感受准轨、米轨和寸轨轨距长短、列车大小的差别。
这三趟米轨列车
已成为回忆与时光的载体
它们向登上列车的旅客
默默讲述着曾经的历史
触发着时光深处的火车记忆
来源：@中国铁路
编辑：白云
责编：宋旸
