东风悦达起亚开启营销创新,KX3傲跑上市首推“包牌价”

蓝鲸汽车11月29日讯 面对车市竞争压力不断加大的下半年车市,车企也纷纷开启营销新思路。今日,东风悦达起亚新一代KX3傲跑正式完成区域上市,新车提供4款不同配置,售价区间为10.88-12.58万元,2020年1月31日前购车用户可享受“包牌价”。

众所周知,当前购买新车除需要承担购车款外,想要合法上路还需要另行支付车辆购置税、首年保险、上牌费等累计总价并不小的一笔额外费用,此次东风悦达推出的“包牌价”政策,符合条件的消费者可享受“包购置税、包全险、包3年保养”三项礼遇,实现新车价=落地价。

除了“包牌价”外,在产品售价上,东风悦达起亚也采取了新策略,此次KX3傲跑全系仅4款车型,高低配价差仅1.7万元,解决了消费者在选择上的痛点。

现代汽车集团(中国)副总裁、东风悦达起亚总经理李峰表示:“傲跑预计主销的只有两个价格车型,这种方式非常符合当下年轻人简单、直接、透明的诉求。不像有些企业一下子发布十几款车型,非常复杂。”

“当前,汽车已经是普及性的产品,消费者的认知和喜好非常细分,在产品需求、服务、媒介习惯等方面都存在非常大的差异,必须要用差异化match(匹配)差异化,在差异化中找到自己往前走的方向。”李峰说。

营销上的创新,是当前东风悦达起亚困境下谋求突破的体现,在2016年实现65万辆的全年销量表现后,以东风悦达起亚为代表的韩系车阵营便开始了一路下跌,2018年东风悦达起亚全年销量仅剩37万辆,今年1-10月销量不足25万辆。

作为东风悦达起亚推出一款面向年轻市场的全新小型SUV,新一代KX3傲跑有针对性地贴合了年轻消费者的需求。新车在外观上高度还原起亚SP概念车设计,包括悬浮式双色车顶、镜面轮毂、贯穿式尾灯、双出排气装饰件等当下流行的设计元素也均有出现;在实用性上,新车配备了智能互联系统、DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统等;动力上,新车配备了1.5L+CVT的组合,拥有6种驾驶模式可选。

随着新一代KX3傲跑的上市,东风悦达起亚也随着老将李峰的加入开启了新一轮的自我救赎之路,不过,当下并不乐观的车市环境,仅凭一款车型不足以实现破局,李峰也直言还需再过三年苦日子。“东风悦达起亚本身已经连续下降三年了。病来如山倒,病去如抽丝,对此要保持理性。我们都知道进行基础管理、技术等的全面调整和推出新的产品,最短也需要三年。”李峰表示。(蓝鲸汽车 历建斌)

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