日前，通怀路顺义段二期工程完工并具备通车条件，标志着全长71公里的通怀路即将全线贯通，成为连接通州、顺义、怀柔和密云四区新的快速通道，有效提高城市副中心对外交通服务能力，完善北京东部路网结构。
导 读
日前，通怀路顺义段二期工程完工并具备通车条件，标志着全长71公里的通怀路即将全线贯通，成为连接通州、顺义、怀柔和密云四区新的快速通道，有效提高城市副中心对外交通服务能力，完善北京东部路网结构。
通怀路顺义段二期工程已经完工/记者拍摄
在顺义区潮白河上，一座大桥犹如一条巨龙上跨水面，连通仁和与南彩两个镇。作为通怀路顺义段二期工程的关键节点，走上潮白河特大桥，路面宽阔整洁，道路标线清晰，静待通车。
中交路建通怀路2标技术负责人王亚锋说，潮白河特大桥是通怀路二期最大的一个桥梁，双向6车道，非机动车道宽3米，人行步道宽2.5米，跨越潮白河主河槽、左堤路和套堤路，桥梁全长1711米。整体照明有路灯和桥上的灯箱栏杆，通车之后将是全线的亮点之一。
通怀路顺义段二期工程潮白河特大桥/记者拍摄
潮白河特大桥建成后效果图/来自网络
潮白河特大桥建成后效果图/来自网络
通怀路是北京市重点工程。从通州区宋梁路北延向北到怀柔区111国道，经过通州、顺义、怀柔和密云四个区。其中通州段和怀柔段已经建成通车，最后实施的顺义段二期穿越多个村镇，施工难度极大。
北京鑫旺路桥建设公司通怀路3标技术负责人李岩介绍，沿线与既有道路来回穿插，采用分幅、分段施工方式，在保证半幅可施工的前提下，保证既有道路正常通行。施工范围距离居民住宅较近，穿村段施工时尽可能减少对居民作息的影响，在碾压时候采用静压方式压实路基路面，减少震动，最大限度降低对居民生活出行的影响。
通怀路顺义段二期穿村路段设置的隔音屏/记者拍摄
通怀路顺义段二期工程已经完工/记者拍摄
开车走在通怀路上，两侧景观红绿交织，沿线照明、排水和服务设施一应俱全。市交通委顺义公路分局工程管理科副科长李龙旺表示，在建设中始终贯彻了“公路+随路市政配套”一体化推进的模式，实现一次作业完成所有专业的施工内容。
李龙旺说，统筹组织随公路同步建设的雨水、污水、拆改移等10余项配套工程，实现市政管线和公路建设同步实施、同步验收、同步运营，避免了后期“马路拉链”现象发生。围绕民生需求，实施了沿线景观提升、慢行绿道建设、声屏障安装和校园周边交通治理，解决了村内排水问题，全面提升道路的整体品质。
通怀路顺义段二期工程已经完工/记者拍摄
通怀路顺义段二期工程已经完工/记者拍摄
通怀路顺义段二期设置独立的人行步道和座椅/记者拍摄
作为北京东部地区重要的快速通道，通怀路顺义段二期通车后，标志着通怀路全线将实现贯通。
通怀路顺义段二期沿线同步建设景观绿化工程/记者拍摄
通怀路道路工程全线示意图/来自京顺事微信号
顺义公路分局规划计划科二级主任科员周书俊说，通怀路是顺义区“东西居中、南北贯通，横跨潮白河”的重要通道。即将通车的二期工程北起昌金路，向南至京平高速公路，全长19.6公里。通车以后，通怀路71公里将实现通州、顺义、密云、怀柔四个区的全线贯通，有效缩短东部区域交通距离，完善北京东部地区路网结构，方便周边百姓出行。
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内容来源：北京交通广播记者黄河、编辑孙媛，主编程艳
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