1997年，全国第一条公交专用道在长安街开通。多年来，公交专用道在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重要作用。近年来，随着城市规划的调整，私家车保有量的攀升，轨道交通、共享单车、网约车等其他交通方式飞速发展，地面公交客流出现了下降趋势。在双休日和节假日，社会车辆拥堵排队，公交专用道驶过的公交车寥寥无几的现象经常可见。公交专用道将面临哪些调整？
1997年，全国第一条公交专用道在长安街开通。多年来，公交专用道在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重要作用。近年来，随着城市规划的调整，私家车保有量的攀升，轨道交通、共享单车、网约车等其他交通方式飞速发展，地面公交客流出现了下降趋势。在双休日和节假日，社会车辆拥堵排队，公交专用道驶过的公交车寥寥无几的现象经常可见。公交专用道将面临哪些调整？
1997年，全国第一条公交专用道在长安街开通。多年来，公交专用道在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重要作用。近年来，随着城市规划的调整，私家车保有量的攀升，轨道交通、共享单车、网约车等其他交通方式飞速发展，地面公交客流出现了下降趋势。在双休日和节假日，社会车辆拥堵排队，公交专用道驶过的公交车寥寥无几的现象经常可见。公交专用道将面临哪些调整？
1997年，全国第一条公交专用道在长安街开通。多年来，公交专用道在提升公交服务水平、倡导市民绿色出行、推动城市可持续发展方面发挥了重要作用。近年来，随着城市规划的调整，私家车保有量的攀升，轨道交通、共享单车、网约车等其他交通方式飞速发展，地面公交客流出现了下降趋势。在双休日和节假日，社会车辆拥堵排队，公交专用道驶过的公交车寥寥无几的现象经常可见。公交专用道将面临哪些调整？
