电动车不敢跑高速?试驾完北汽新能源EX5后,我改变了看法…

2019年第一季度,传统燃油车销量依然不容乐观,就在车市依然处于寒冬的背景下,新能源车市场却是另一番景象。数据显示,今年3月,新能源汽车产销分别完成12.8万辆和12.6万辆,比上年同期分别增长88.6%和85.4%。在这其中,纯电动车依然占据主要份额。

归结原因,纯电动车能够受到越来越多消费者青睐,除了政府大力扶持外,车企,三电技术的进步也是主要原因,在这之中,北汽新能源作为行业的领军者,在2018年10月正式发布了“达尔文系统”,这是一套专门争为北汽新能源电动车实现技术升级、品质升级的全方位技术路径,在这背后还有像是北汽签约华为、5G等技术支持等等。而对于消费者而言,无论怎么升级,一辆电动车好不好开,电池够不够用才是真理,所以今天桶哥就为大家带来基于“达尔文系统”的首款纯电动SUV—EX5的试驾报告。

先说重点

前面讲到,对于纯电动车来说,续航里程长不长是一个“硬指标”,所以在开头桶哥也将解答大家心中的疑惑。在本次试驾活动中,桶哥驾驶北汽新能源EX5(以下简称EX5)从四川绵阳出发,终点为成都,总计行驶里程约为250Km,而整个试驾路线其实有70%为高速路,这其实对电动车的续航里程是一个比较大的考验,我们都知道电动车由于物理特性,在中低速下行驶其实是比较“省电”的,但高速却恰恰相反,这也是许多消费者对电动车不能跑高速持担忧的主要原因,那么EX5高速表现如何呢?

先说续航表现,在发车仪式前,桶哥拍下的第一张续航里程照片为414公里,随即我们启程。在上高速之前,我们经过了绵阳市郊的道路,在市区驾驶情况下,EX5的电门表现得值得称赞,得益于调教适中,EX5在中低速情况下动力并不会给人“窜”的感觉,而是速度循序渐进逐渐攀升的过程,所以即便是新手也能够将EX5控制得很好。但可别以为EX5的动力就很弱,实际上EX5所搭载的第三代永磁同步电机能够实现50公里加速4.18秒,百公里加速9秒的成绩,基本等同于2.0T的动力表现,日常超个车甚至小小激情一把都可以满足。

上了高速,由于EX5基础动力较好,所以桶哥驾驶也比较“奔放”,在好几次突破国家法定限速的情况下,桶哥手里这台EX5在经过95公里(全程开空调)蹂躏后,表显续航里程还剩309公里(出发里程为414公里)。值得一提的是,本次活动中另一位媒体老师还刻意驾驶比较温柔从而试探EX5的高速续航极限,在同行驶里程与路线下,他手里的EX5剩余续航里程为360Km,比桶哥足足多了60Km,在感叹自己浪费电的同时,我们也可以看到EX5的高速真实续航里程相当靠谱。

除了出色的续航里程,EX5的底盘也让桶哥感到惊喜!在试驾过程中,由于绵阳市郊正在施工,所以路况算不上好,在面对中小幅度冲击时,EX5的悬挂能够很轻柔地化解这些冲击,而在面对较大冲击时,悬挂也并不发脆,值得一提的时悬挂与车市在面对冲击时并不会产生余震与摇摆,一次便过滤到位,桶哥认为这或许不仅是EX5高达1.7吨自重所带来稳定感,更是EX5这副底盘调教来自世界底盘NVH开发工程公司英国米拉的功劳吧。

除了底盘表现,EX5的NVH控制也值得称赞,尤其是在高速行驶时,EX5的噪音控制非常得体,在110Km巡航速度下,传入车内的噪音主要为风噪与轻微的路噪声,相比之下桶哥认为EX5在底盘路噪的隔绝是相当不错的,相比起轰隆隆的路噪,其实偏向高频的风噪对人耳的适应性会更好,若不是EX5巨大的后视镜体积,桶哥认为这车的风噪控制还可以表现得更好。

说完EX5续航与驾驶,我们再来聊聊其他地方。

外观方面,EX5采用了以豹之名定义全新仿生造型,融智感魅力、运动型格于一身,视觉冲击力非常强。全封闭式豹型前脸与犀利豹爪型前大灯由贯穿式镀铬饰条相连。对称的仿豹齿型LED日间行车灯,在营造动感视觉魅力的同时大大增加了辨识度。

EX5的车身侧面采用了丰富的平行线条设计,双腰线搭配前低后高的的车窗下沿线,“悬浮式”车顶、双五辐的设计造型塑造出奔跑的动感。车尾造型简洁干练,兼顾了圆润与硬朗间的平衡。尾灯与前大灯造型呼应,亮灯时将呈现清晰的豹爪式轮廓,与整体峰豹美学设计理念融合一体。总的来说,EX5的外形设计给人运动感十足且极具跑格。这,对于年轻消费者而言无疑是受用的。

作为主打实用的SUV,EX5也是颇具优势。桶哥身高172cm,坐上驾驶位置,头部还留有一拳以上的空间,毫无压抑感。而在到后排,头部空间还有一拳2指头,腿部空间有着2拳以上的富裕量,这样的空间极大的保证了后排乘客舒适性,在同级车型中属于上等的表现水平。

同时EX5的后排座椅支持等比例放倒,扩容后的后备箱空间更加可观,即使放下多个不同尺寸的行李箱都毫无压力。

值得一提的是,EX5拥有具备双开启模式的1.25平米超大全景天窗,能够在行驶过程中为车内带来足够的开阳感,而若是两个小年轻驾驶EX5来一场说走就走的旅行的话,仅需一句你好小E,EX5搭载的百度DuerOS智能语音系统,不仅能提供诸如出行攻略、娱乐资讯、信息查询等服务功能,甚至像是我想看星星这类富有生活情趣的指令也都能帮你做到。

写在最后

数据显示,2018年,北汽新能源全年销量达到158012辆,纯电动市场占有率20.1%,同比增长53.1%,连续第六年稳居中国纯电动汽车市场销量冠军。而在本次试驾活动后,桶哥认为致使北汽新能源取得如此好的销量成绩的主要原因还是产品力,因为从EX5来看,无论是颜值、空间、操控性、乘坐舒适性、动力性都给同行的媒体留下的很深的影响,特别是续航里程上,北汽新能源更是具有优势。所以,若您正考虑购买一辆纯电动SUV,但却苦于不敢上高速的话,不妨考虑一下北汽新能源EX5。因为它,真的非常出色!

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责任编辑:车之鉴

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