7月2日，K1373客运列车突发事故导致断电，停车3个多小时，车内闷热难耐，有乘客砸窗通风。此后，该乘客被警方带走调查。5日，广铁长沙客运段发布情况说明称，机车脱线期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。铁路公安对砸窗乘客进行了批评教育。 此事引发广泛热议，不少人认为砸窗是情急之下的
7月2日，K1373客运列车突发事故导致断电，停车3个多小时，车内闷热难耐，有乘客砸窗通风。此后，该乘客被警方带走调查。5日，广铁长沙客运段发布情况说明称，机车脱线期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。铁路公安对砸窗乘客进行了批评教育。 此事引发广泛热议，不少人认为砸窗是情急之下的
7月2日，K1373客运列车突发事故导致断电，停车3个多小时，车内闷热难耐，有乘客砸窗通风。此后，该乘客被警方带走调查。5日，广铁长沙客运段发布情况说明称，机车脱线期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。铁路公安对砸窗乘客进行了批评教育。 此事引发广泛热议，不少人认为砸窗是情急之下的
7月2日，K1373客运列车突发事故导致断电，停车3个多小时，车内闷热难耐，有乘客砸窗通风。此后，该乘客被警方带走调查。5日，广铁长沙客运段发布情况说明称，机车脱线期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但没有达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。铁路公安对砸窗乘客进行了批评教育。 此事引发广泛热议，不少人认为砸窗是情急之下的
