在新中国成立之后，北京公交车真正成为了市民离不开的日常出行工具。乘客从等车烦、乘车难迈向一键规划、在线支付、实时查询等多功能于一体的智能出行体验。
·北京公交篇·
今年是新中国成立75周年。
在新中国成立之后，北京公交车真正成为了市民离不开的日常出行工具。乘客从等车烦、乘车难迈向一键规划、在线支付、实时查询等多功能于一体的智能出行体验。
目前，北京公交拥有运营线路2257条，其中常规公交1256条，多样化专线178条，定制公交823条。今年以来，已优化公交线路90条。公交站点接驳地铁车站出入口距离小于50米占比已达87%。预计到“十四五”末，50米内接驳比例将达到90%。
通学公交今年春季学期新增东城、石景山、通州、大兴4个区，运行线路273条、服务学校106所。今年秋季学期，通学公交服务范围扩大至回天地区，运行线路272条，服务学校108所。
开通通医公交线路11条、通游专线23条。拓展“公交+文旅”服务场景，与朝阳区政府联合开通全市首条“文旅公交专线”，8月份投入全新数字屏双层旅游观光车辆，开通8条以大美中轴、潮朝阳等为主题的观光巴士，8月17日至8月31日，8条观光巴士总计出车3902车次，客运量17.28万人次。
自动驾驶公交车
已进入示范应用阶段
自去年9月取得第一张大型普通客车自动驾驶路测牌照以来，北京公交加快开展城市公开道路常态化测试，使用长8.5米，配备19个座位的纯电动L4级高级别自动驾驶公交车进行测试。
经过为期一年的测试，累计自动驾驶测试里程超过17000公里，期间未发生交通事故，未出现交通违法行为。现在，已进入示范应用阶段，累计载人测试491人次。同时，也已取得特殊天气和特殊时段（早晚高峰）测试资质。
跨市域公交线
拉近“双城生活”距离
京津冀协同发展，很多人依靠公交车通勤过着双城生活。
跨市域公交线路现已增至38条，服务廊坊、保定、张家口、承德、北三县等多个河北省市县地区，每天运送往返北京和河北的乘客数十万人。
北京公交不断扩大雄安地面公交线路规模，从最初2条公交线路增至20条常规公交线路、7条定制公交线路以及1条自动驾驶线路，实现公交线网在容城、雄县、安新三县全覆盖，已成为雄安新区城市公交最大的运营主体。
除此之外，2023年4月16日，由北京公交打造的文化+旅游专线——白洋淀“水上巴士”开业，实现了公交水陆跨域运营。记者 陈晶磊
