北飞蓝图力促吨级直升机民用_北京时间

Uber在纽约提供直升机服务开创了“打飞的”先河，北飞蓝图也已经与国内知名打车出行运营公司接洽，随着成都、西安等越来越多城市低空空域开放，将在国内推出“打飞的”服务，未来大众在“打车”平台就能直接呼叫到北飞蓝图直升机。

本报讯（融媒体中心记者 田艳军）近日，记者获悉，北飞蓝图（北京）航空工程技术研究院有限公司（以下简称“北飞蓝图”）在经开区注册成立，凭借多年在直升机领域的研发及技术储备，将开发吨级载荷直升机推向民用，并且将推出“打飞的”业务。

北飞蓝图技术团队早在2014年就已经组建，团队中有清华大学教授、海外直升机研究专家。经过五年面向无人直升机、载人直升机技术的研发，载人直升机原型机设计、零部件加工工作已经完成，据测算，原型机起飞重量可达500千克。“为了将研究成果产品化、产业化，在国内多地走访后，受经开区政策环境、产业环境吸引，研发中心最终注册落户到这里。”北飞蓝图董事长吴继仁说，在经开区投促局的大力协助下，在经海产业园组建直升机组装测试车间和产品展厅。

目前，北飞蓝图正在开展直升机原型机组装测试工作，预计10月底组装完成并试飞，伴随着试飞工作，将加快直升机的技术升级及机型产品多样化迭代。“500千克的载荷可乘坐2人，1吨载荷可乘坐4人，1.5吨载荷可乘坐6人。”吴继仁告诉记者，年内开发出第一代直升机可达到500千克的载荷量，凭借技术储备，北飞蓝图将在未来几年内开发出载荷量为1吨、1.5吨的载人直升机和无人机直升机平台，随着载荷能力提升，逐步推向民用领域。

Uber在纽约提供直升机服务开创了“打飞的”先河，北飞蓝图也已经与国内知名打车出行运营公司接洽，随着成都、西安等越来越多城市低空空域开放，将在国内推出“打飞的”服务，未来大众在“打车”平台就能直接呼叫到北飞蓝图直升机。载荷量为1.5吨直升机推出后，还可用于紧急救护、应急救援、森林防火巡视等领域。

据相关机构预测，随着中国民用直升机市场逐渐成熟，机队结构将不断优化。未来十年，中国市场民用直升机需求量为2668架，其中绝大部分需求都来自新增市场。吴继仁说，在北飞蓝图民用直升机研发的同时，将推动直升机材料全部国产化，不受制于人，最大限度降低应用成本，为直升机民用市场注入动力。