5月24日23时08分，神舟二十三号载人飞船与长征二号F遥二十三运载火箭组合体顺利发射升空。
“发射火箭本身是一个非常酷的事情，我非常认同在网上看到的一句话：航天是和宇宙最近的事业，是一个非常浪漫的事。”中国航天科技集团的“90后”陈牧野告诉北京时间记者。
5月24日23时08分，神舟二十三号载人飞船与长征二号F遥二十三运载火箭组合体顺利发射升空。
近日，中国航天科技集团的航天人与北京时间进行了深入交流，在详解我国载人火箭的发展历程的同时，也展现了年轻一代航天人的钻研探索与成长历程。
载人火箭有何不同？
长征二号F（以下简称“长二F”）绰号“神箭”，是目前我国唯一现役的载人运载火箭，也是我国的金牌火箭。
从1999年11月20日发射长征二号F遥一，到今天的长征二号F遥二十三，跨越近27年时间，保持了全胜的战绩。
陈牧野介绍，载人火箭和其他火箭最显著的区别，是逃逸系统和故障检测处理系统，其主要目的就是为了保障航天员的安全。
从遥一到遥二十三，从长二F的技术状态和研制历程来看，主要分为两个阶段。
从遥一到遥七是第一期，这一阶段的火箭，把可靠性和安全性作为研制设计中的最高准则，解决了包括故障检测处理系统、逃逸系统，以及相应的冗余控制等一系列技术难题。
2003年10月15日，中国第一位进入太空的航天员杨利伟乘坐的神舟五号飞船，其运载火箭长征二号F遥五，就属于第一期的长二F。
从遥八开始至今是第二期的长二F，主要是引入了交会对接的需求，对火箭精度有了更高的要求。
第二期的长二F还需要发射目标飞行器，也就是天宫一号和天宫二号。“我们在第一期的基础上进行改进研制，将火箭分为两个状态，一个是发射载人飞船的状态，另一个是发射目标飞行器的状态。”陈牧野介绍。
经过不断改进与创新，长二F火箭的能力更强了，精度更高了。
航天人有啥不一样？
“作为火箭的设计人员，我觉得其实跟大部分白领是一样的。大家都是在办公室里、在电脑前干着自己的设计工作。”陈牧野表示，但要把这份工作做好，就必须能够扣得住细节、耐得住寂寞，非常踏实、严谨地对待工作。
陈牧野出生于1992年，2017年入职中国航天科技集团，至今已经工作9年。在这个单位里，很多90后、95后的年轻人已经挑起了大梁。
工作方式虽然和公司白领类似，但载人航天工作的压力是不言而喻的。陈牧野回忆，自己刚开始参与载人运载火箭时，是负责遥十二的相关工作。
“当时特别紧张。每次一想到有航天员在上面，就会想自己做到底行不行？心里非常忐忑不安。”他表示，总的来讲，长2F是非常稳定可靠的火箭，大家对火箭本身是放心的。但是每个人在工作过程中，特别是越到临近发射时，心里的紧张情绪其实还是避免不了的。
“压力肯定是大的，解压的方式因人而异，但压力也没有大到不行的程度。”陈牧野表示，载人火箭肩负着能够安全、可靠、精准地把航天员送入太空的任务，其中的每一个环节都不能出差错。大家一直都以最高的标准、最严的要求来要求自己，完成相应的工作。
“这一发任务我把火箭设计出来了，然后亲眼看着它完成总安装、运到发射场、完成相应的测试，再到最终的发射，我觉得还是非常自豪的。这和我小时候想象当中的火箭事业，还是非常接近的。”说到这里，陈牧野的幸福与自豪溢于言表。
记者：刘狄
