作为北京首条以地面运行为主的地铁线，13号线不仅正在火热进行扩能提升工程，还将跑上全方位升级的新车。随着春节假期结束，京投装备河北京车智能制造基地（简称“河北京车”）各车间全面启动列车生产，备受关注的13号线新车不仅配备电加热座椅、变频空调，还有更智慧的列车控制系统。（编辑：周俊皓；责编：赵欣）
作为北京首条以地面运行为主的地铁线，13号线不仅正在火热进行扩能提升工程，还将跑上全方位升级的新车。随着春节假期结束，京投装备河北京车智能制造基地（简称“河北京车”）各车间全面启动列车生产，备受关注的13号线新车不仅配备电加热座椅、变频空调，还有更智慧的列车控制系统。（编辑：周俊皓；责编：赵欣）
作为北京首条以地面运行为主的地铁线，13号线不仅正在火热进行扩能提升工程，还将跑上全方位升级的新车。随着春节假期结束，京投装备河北京车智能制造基地（简称“河北京车”）各车间全面启动列车生产，备受关注的13号线新车不仅配备电加热座椅、变频空调，还有更智慧的列车控制系统。（编辑：周俊皓；责编：赵欣）
作为北京首条以地面运行为主的地铁线，13号线不仅正在火热进行扩能提升工程，还将跑上全方位升级的新车。随着春节假期结束，京投装备河北京车智能制造基地（简称“河北京车”）各车间全面启动列车生产，备受关注的13号线新车不仅配备电加热座椅、变频空调，还有更智慧的列车控制系统。（编辑：周俊皓；责编：赵欣）
