根据最新的信息，三线贯通运营将分两步，计划在“十四五”末先期实现5号线与亦庄线贯通运营，未来待条件成熟再实现亦庄线与10号线直联直通。而“十四五”的期限是到2025年，这意味着5号线和亦庄线贯通运营有望在后年实现。
根据最新的信息，三线贯通运营将分两步，计划在“十四五”末先期实现5号线与亦庄线贯通运营，未来待条件成熟再实现亦庄线与10号线直联直通。而“十四五”的期限是到2025年，这意味着5号线和亦庄线贯通运营有望在后年实现。
在过去的很长一段时间里，北京郊区的地铁线路中，只有大兴线和4号线是贯通运营的。
但最近几年，大家看到了越来越多不同地铁线路贯通运营的消息。首先是1号线和八通线的贯通运营，今年1月房山线与9号线的跨线运行也得以实现。
2021年公布的《北京市“十四五”时期交通发展建设规划》更是提出，要研究多条线路的跨线运行。
其中包括，9号线一房山线、9号线一大兴线、8号线一昌平线、5号线一亦庄线、10号线一亦庄线之间的跨线运营。以及19号线与市郊S2线、平谷线与通密线、平谷线与东北环线直连直通，跨线运营。
2
亦庄线目前是在宋家庄站与5号线、10号线三线换乘，因此宋家庄站也是北京轨道交通路网中换乘量最大的车站之一。
但如果乘坐亦庄线想继续向北，那就要从亦庄线下车，换乘5号线。如果想去国贸、西三环等地，则要下车换乘10号线。这多少都会给乘客带来不便。
如果未来亦庄线能和5号线、10号线贯通，这对亦庄工作和居住的人们来说，无疑是个好消息。
北京城建设计发展集团轨道交通院相关负责人介绍，经过数十年运行，北京地铁很多线路设备已到达使用年限，同时轨道交通路网客流持续攀升，北京轨道交通结合运营设备更新改造及地铁线路运能提升需求，加快了既有线改造步伐。
这位人士透露，亦庄线与5号线、10号线的贯通运营将采取“两步走”。第一步，借助5号线设备到期的契机，将两条线路信号设备统一，同时建设车辆段联络线，计划在“十四五”末先期实现5号线与亦庄线贯通运营。
届时可在早高峰灵活开行贯通列车，缓解宋家庄站换乘压力。此前，房山线和9号线的贯通也采用这种方式，在早晚高峰开行部分跨线列车。
第二步，待10号线设备到期后，再实施亦庄线与10号线的贯通运营。而且，未来三线贯通后，既有地铁车辆无需更换，三条线列车可实现混跑，乘客抵达宋家庄站也不需要再下车，大幅节省了乘坐时间。
除了亦庄线和5号线、10号线贯通外，此前我们在推送市郊铁路东北环线时，也曾告诉过大家，未来19号线北延也将实现和东北环线的跨线运营，届时19号线地铁列车可以跑上市郊铁路东北环线。
当然，也希望昌平线和8号线，以及9号线和大兴线的跨线运营能早日实现。
来源：京房字
