半小时直达中心城区!北京地铁19号线二期全面开工_北京时间
地铁19号线二期工程今天(2月24日)开工建设,项目包括北延和北延支线,实现和5条既有地铁以及市郊铁路东北环线便捷换乘。建成后,未来科学城西区只需半小时就能快速直达中心城区。
导 读
地铁19号线二期工程今天(2月24日)开工建设,项目包括北延和北延支线,实现和5条既有地铁以及市郊铁路东北环线便捷换乘。建成后,未来科学城西区只需半小时就能快速直达中心城区。
上午10点半,随着一声令下,两台挖掘机整齐开动,地铁19号线二期工程新龙泽站正式开工。作为既有19号线的延伸段,二期工程从牡丹园站向北,其中北延段主线到生命谷站,北延支线到国铁清河站。
地铁19号线二期工程顺利开工/记者拍摄
京投轨道二分公司总经济师朱拓说,线路总长约24.1公里,共设8座车站,其中5座为换乘站,途经海淀、朝阳、昌平三个行政区。建成后,将实现与5条既有轨道交通线路与市郊铁路东北环线的便捷换乘,显著织密并强化首都西北方向的轨道交通网络,极大提升沿线通行效率。
地铁19号线二期工程顺利开工/记者拍摄
19号线二期工程覆盖清河、西三旗等大型居住区,沿线环境复杂,实施难度大。建设过程中,将试点应用多项新技术和新工艺。
京投轨道二分公司总经济师朱拓介绍,19号线二期北延工程穿越城市建成区和管线密集区。计划集成应用永磁同步牵引等节能技术,绿色建造工艺与智慧运营系统,为“十五五”时期复杂环境下的城市建设积累可复制、可推广的经验。
地铁19号线二期工程顺利开工/记者拍摄
19号线北延及北延支线工程直接串联中关村科学城、未来科学城西区等重点产业与科创功能区,有效填补了现有轨道网络的服务空白,提升中心城区与北部平原新城的联通效率。
市重大项目办轨道三处处长韦斌表示,项目建成后,将实现未来科学城西区与中心城区的半小时快速直达,极大促进人才、技术、资本等创新要素的高效流动与集聚,为北京科技创新中心建设筑牢交通基石。
地铁19号线二期工程示意图(图中粉色段)/市重大项目办提供
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内容来源:记 者 黄河、编 辑 王琛琛、主 编 程艳
编辑:刘慧明
值班主编:彭菲
监制:车水
地铁19号线二期工程今天(2月24日)开工建设,项目包括北延和北延支线,实现和5条既有地铁以及市郊铁路东北环线便捷换乘。建成后,未来科学城西区只需半小时就能快速直达中心城区。
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地铁19号线二期工程今天(2月24日)开工建设,项目包括北延和北延支线,实现和5条既有地铁以及市郊铁路东北环线便捷换乘。建成后,未来科学城西区只需半小时就能快速直达中心城区。
上午10点半,随着一声令下,两台挖掘机整齐开动,地铁19号线二期工程新龙泽站正式开工。作为既有19号线的延伸段,二期工程从牡丹园站向北,其中北延段主线到生命谷站,北延支线到国铁清河站。
地铁19号线二期工程顺利开工/记者拍摄
京投轨道二分公司总经济师朱拓说,线路总长约24.1公里,共设8座车站,其中5座为换乘站,途经海淀、朝阳、昌平三个行政区。建成后,将实现与5条既有轨道交通线路与市郊铁路东北环线的便捷换乘,显著织密并强化首都西北方向的轨道交通网络,极大提升沿线通行效率。
地铁19号线二期工程顺利开工/记者拍摄
19号线二期工程覆盖清河、西三旗等大型居住区,沿线环境复杂,实施难度大。建设过程中,将试点应用多项新技术和新工艺。
京投轨道二分公司总经济师朱拓介绍,19号线二期北延工程穿越城市建成区和管线密集区。计划集成应用永磁同步牵引等节能技术,绿色建造工艺与智慧运营系统,为“十五五”时期复杂环境下的城市建设积累可复制、可推广的经验。
地铁19号线二期工程顺利开工/记者拍摄
19号线北延及北延支线工程直接串联中关村科学城、未来科学城西区等重点产业与科创功能区,有效填补了现有轨道网络的服务空白,提升中心城区与北部平原新城的联通效率。
市重大项目办轨道三处处长韦斌表示,项目建成后,将实现未来科学城西区与中心城区的半小时快速直达,极大促进人才、技术、资本等创新要素的高效流动与集聚,为北京科技创新中心建设筑牢交通基石。
地铁19号线二期工程示意图(图中粉色段)/市重大项目办提供
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内容来源:记 者 黄河、编 辑 王琛琛、主 编 程艳
编辑:刘慧明
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