物流被人们形象的比喻为国民经济的血液，据统计，我国76%的货运量是由公路运输承载的，而这个巨额的数字背后是被称为公路上的游牧民族3000万货车司机的默默付出曾几何时，货车司机是一份令人羡慕的职业，很多人依靠一辆货车就走上了发家致富的道路...
物流被人们形象的比喻为国民经济的“血液”，据统计，我国76%的货运量是由公路运输承载的，而这个巨额的数字背后是被称为“公路上的游牧民族”3000万货车司机的默默付出。曾几何时，货车司机是一份令人羡慕的职业，很多人依靠一辆货车就走上了发家致富的道路，而如今，大货车司机们早已褪去了昔日的光环。
货车圈有一个非常常见的现象，那就是很多货车司机都是夫妻搭档，两人轮着开车，一起走南闯北，支撑起一个家庭。众所周知，跑运货车不仅辛苦，而且风险也比较高，那么为什么很多货车司机带着老婆一起跑运输呢？
挣钱难 节省成本
货源竞争激烈，公路盘查密集，油价连年高涨等等一系列因素，严重挤压了货车运输的利润空间。一般情况下，货车运输需要两名司机，如果雇佣一名司机，一个月的额外开销或高达万余元，遇到行情不好，甚至可能出现赔钱的情况，所以夫妻两人搭档，可以节省开支。
旅途苦 相互照应
为了挣钱，货车司机很少有休息的时间，一年有300天的时间在车内度过，由于久坐缺乏锻炼，加上无法按时吃饭，有半数以上的司机患有颈椎病、胃病等慢性病。如果夫妻搭档，平时的饮食上能够得到保障，很多夫妻也把驾驶室装扮成一个温暖的小家，锅碗瓢勺柴米油盐都搬了进来，至少不会在开车时饿肚子或吃冷饭。
分工好 完美搭档
一些没有固定业务的车主，卸完货以后还要自己跑出去找货源，这样既麻烦又浪费时间，如果是夫妻搭档，妻子在跑车途中替丈夫联系单子，找找货源。此外，夜间停车休息时，妻子可以照看车辆，因为只要是跑运输的货车司机，几乎每个人都有被偷油的经历，只有这样才能保证让卡车司机得到更好的休息。
同甘苦 增进感情
货车司机每天都为生计奔波在公路上，有时候只有过春节才能回家一次，聚少离多就会影响夫妻之间的感情。货车司机在旅途中是一个人开车，很容易犯困，如果妻子在旁边可以多聊聊天，避免司机犯困出危险。
繁忙的公路上，这些货车夫妻搭档用他们的辛苦和汗水，保持着物流的畅通和快速，他们为了自己，为了下一代，生活在路上……
