业内人士认为，超前的土地储备战略、销售管理费用的降低、产品附加值提升以及提前还清永续债，是恒大盈利能力持续提升的主要原因。恒大入主承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，为其新能源汽车蓝图注入了纯正的北欧工业基因...
恒大新能源汽车计划三年内实现50-100万辆产能。
随着上市公司年报季接近尾声，各大龙头房企的2018年年报也揭开面纱。3月26日，中国恒大（HK.3333）在香港发布2018年度全年业绩，从已公布的各项数据来看，恒大的总资产、核心净利、净利润、土地储备等多项核心指标都全面领先行业。
783亿元蝉联利润王 资产规模超1.88万亿
截至2018年年底，恒大2018年实现营业额4662亿元，较2017年增长49.9%。利润方面，恒大毛利润从2014年317.8亿元，增至2018年的1689.5亿元，复合增长率51.8%。毛利率上升0.1个百分点至36.2%。净利润达722.1亿元,同比大增106.4%。核心净利润达783.2亿元,同比大增93.3%。对比而言，碧桂园净利润为485.4亿元，中海净利润为398亿元，万科为492.7亿元，恒大2018年净利润远超同行，再度蝉联行业“利润之王”。
恒大总资产达1.88万亿元，远超碧桂园的1.63万亿元，万科的1.5万亿元，居行业首位，和2014年的4744.6亿元相比，复合增长率达41.1%。恒大成为Top3龙头房企中利润规模最大、增速最快的企业。
事实上，近年来房地产市场持续盘整，去年A股和港股有43家房企遭遇业绩亏损或下滑，更有多家上市房企发生债务违约的恶性事件。业内人士认为，超前的土地储备战略、销售管理费用的降低、产品附加值提升以及提前还清永续债，是恒大盈利能力持续提升的主要原因。2017年提前还清1129亿元永续债，则为恒大节省大量利息支出，保证了毛利率及净利率稳步上升。同时，恒大土地储备达3.03亿平方米，平均土储成本为1635元/平方米，为龙头房企最低。
土地储备方面，截至2018年年底，恒大在228个城市拥有项目811个，土地储备达3.03亿平方米，单个项目规模大，土储成本为1635元/平方米。世邦魏理仕对恒大土地储备的评估值为9758亿元。
据了解，恒大目前在粤港澳大湾区拥有项目109个，总规划建筑面积约4927万平方米，总货值超过16000亿元。
3至5年成为规模最大的新能源汽车集团
主业实现持续高质量增长的同时，恒大在旅游、健康、高科技产业的大手笔布局也值得关注，其中新能源汽车的布局尤为重要。
去年9月，恒大通过入主广汇集团，拥有了广汇汽车遍布全国的1200多个4S店，为汽车销售铺路；今年1月15日，恒大入主承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS，为其新能源汽车蓝图注入了纯正的北欧工业基因；通过入主卡耐公司，恒大获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能；同时，恒大还入主荷兰e-Traction公司，拥有世界最先进的轮毂电机技术，已形成产能并在国际广泛应用。
至此，“跨界者”恒大通过垂直整合，拿下了国际顶尖新能源汽车技术，还完成了新能源汽车全产业链布局，在新能源汽车领域建立了系统性竞争优势。随着新能源汽车产业进入高速发展期，恒大或将迎来下一轮的价值重估。
业内人士表示，目前新能源车企在境内外资本市场均获得认可，估值远高于传统企业。以比亚迪为例，其市值折合人民币为1167.6亿元，静态市盈率约为54倍，与之相对应香港上市地产股的平均市盈率仅为10倍。未来随着恒大新能源汽车业务逐渐成熟，全产业链战略优势进一步发挥，其估值模式有望向新能源车企靠拢，进一步打开上升空间。
在2018年业绩发布会上，恒大方面表示，力争3至5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。恒大新能源汽车计划三年内实现50-100万辆的产能建设，天津基地计划今年6月份全面投产。（北京时间财经 李洪力）
