西站地区“出租车小助手”上线 平均候车时间缩短20%_北京时间

西站地区“出租车小助手”上线  平均候车时间缩短20%

北京西站站内设有四个出租车调度站,在高峰时段,旅客出站后往往扎堆前后某一个候车点位,导致部分点位排起长队,旅客等待时间过长,既给旅客出行带来不便,也降低了出租车运营效率。为实现候车点位车辆数和旅客等候人数的动态精准匹配,昨天,北京市重点站区管委会在西站地区试点推出“出租车小助手”小程序。

北京西站站内设有四个出租车调度站,在高峰时段,旅客出站后往往扎堆前后某一个候车点位,导致部分点位排起长队,旅客等待时间过长,既给旅客出行带来不便,也降低了出租车运营效率。为实现候车点位车辆数和旅客等候人数的动态精准匹配,昨天,北京市重点站区管委会在西站地区试点推出“出租车小助手”小程序。

西站地区“出租车小助手”上线  平均候车时间缩短20%

北京西站站内设有四个出租车调度站,在高峰时段,旅客出站后往往扎堆前后某一个候车点位,导致部分点位排起长队,旅客等待时间过长,既给旅客出行带来不便,也降低了出租车运营效率。为实现候车点位车辆数和旅客等候人数的动态精准匹配,昨天,北京市重点站区管委会在西站地区试点推出“出租车小助手”小程序。

北京西站站内设有四个出租车调度站,在高峰时段,旅客出站后往往扎堆前后某一个候车点位,导致部分点位排起长队,旅客等待时间过长,既给旅客出行带来不便,也降低了出租车运营效率。为实现候车点位车辆数和旅客等候人数的动态精准匹配,昨天,北京市重点站区管委会在西站地区试点推出“出租车小助手”小程序。

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