我的环球航海梦：《一师亦友》对话航海家翟墨

地球表面的70%多都是水

而其中绝大部分是海洋

30多亿年前

原始海洋的混沌中

孕育了生命的起点

海洋占据地球表面积达到71%，拥有97%的水资源，在38亿年前孕育了地球上的生命，我们所在的地球因为海洋的存在被称为“蓝色星球”。海洋之神奇，不但在于它赋予地球珍贵的生命，还在于它供给人类无尽的资源。在伴随着地球形成以来的45.67亿年间，它不断刷新着我们的认知。

6月8日是世界海洋日暨全国海洋宣传日，《一师亦友》特别邀约了去年11月刚刚完成“人类首次不停靠环航北冰洋”的航海家、国家海洋公益形象大使翟墨，请他与我们分享了二十多年逐梦蔚蓝的海上故事。

翟墨，航海家、艺术家，1968年出生于山东泰安。

2000年以来，多次自驾帆船访问南太平洋诸岛国，进行文化、艺术考察，并举办个人画展。

2003年，经过55个昼夜，航程7600多海里，完成“中国海疆万里行”。

2007年至2009年，用两年半的时间，完成了自驾帆船环球航海一周的壮举，成为“单人无动力帆船环球航海中国第一人”。

2015年4月至9月，领航“ 2015重走海上丝绸之路”大型航海活动，在沿途各国进行文化艺术经贸交流活动。

2022年11月，用504天完成了人类首次“不停靠环航北冰洋”的壮举。

拉紧桅绳，

风吹起晨雾的帆，

我开航了。

没有目的，

在蓝天中荡漾。

让阳光的瀑布，

洗黑我的皮肤。

——顾城《生命幻想曲》

挑战深蓝：精神和肉体的双重历练

以一条帆船为家，只靠风和帆，驾驶一艘帆船，历时504天，航行28000海里，54岁的翟墨完成了人类历史上第一次不停靠帆船环航北冰洋。每次历尽艰辛归来，被人问起航海最大的收获，翟墨都会认真地告诉对方：“不管把我扔到哪里，我都能活着”。

我们是在停靠在上海白莲泾码头的“翟墨一号”帆船上完成这次拍摄和采访的。自从去年11月环航北冰洋归来，这艘船还没有来得及大修。从船身上的各种伤痕就能想象得到，他们这次环航北冰洋经历了多少风浪。

在北极，有很多海域海峡都是以航海先驱的名字命名的——丹麦探险家白令兄弟俩亡故于岛上，于是有了白令海、白令海峡和白令岛；楚科奇是俄罗斯的探险家，于是有了楚科奇海……这也是为什么，北极航道亦被称作“死亡航道”。翟墨说，每一次与冰山擦肩而过时，都像是在面对一座座前辈的墓碑。那段航程里，总觉得有人在无时无刻凝视着他们，就连呼啸的风都好像是前人传递来的信息：是提醒，这里容不得半点犯错；也是警告，要时刻保持对大自然的敬畏。

我多么热爱你的回音，

热爱你阴沉的声调，

你的深渊的音响，

还有那黄昏时分的寂静，

和那反复无常的激情！

——普希金《致大海》

爱在深蓝：我是看星星最多的人

从2000年“脑袋一热买下那艘船”开始，航海就成了翟墨生命中最重要的一部分，20多年来，他像个无畏的少年，一次又一次挂上风帆，驶进深蓝。

二十多年的海上人生，翟墨经历了艰难险阻，也邂逅了绮丽风光。那片深蓝，让翟墨体验到生命的富足与美好：他是世上看星星最多的人；他在深海听过最美的海豚音；他去过飞机、火车都无法到达的岛屿；他也收获过最浪漫的爱情……航海让他感到生命的每一分钟，都有意义。

我们与大海的距离，

其实是我们的心与大海的距离。

——北岛《船票》

梦在深蓝：不是出海而是回家

翟墨出生在泰山脚下，童年并没有见过大海，兄弟6个，他排行老六。在美术学院学过油画，也练过摄影，曾经一直行走在“艺术家”的道路上。2000年，翟墨到新西兰办画展，遇见了一位名叫戴维的挪威航海家。那时，戴维已经驾驶帆船绕地球一圈半了，他告诉翟墨，只要一艘船，地球百分之七十的地方你都可以去，甚至不用提前办理签证。这让翟墨跃跃欲试，听后的第二天，就开始出门找船，然后就是卖画、凑钱，买船——当时他不了解任何航海知识，连海图和全球定位系统都不会看。20多年的海上人生，他说自己并不是出海，而是回家：“即使是没有新大陆和黄金国，我也一样要到海上去。”

有人把翟墨称为“中国鲁宾逊”，可他自己却说，鲁宾逊的故事是“求生”，而我的故事是“追梦”。在我们拍摄的时候，他已经开始筹划下一次航行了：今年年底去环航自己同样惦念已久的南极。这一次，他还是会和这艘饱经风霜的“翟墨1号”帆船，还会选择一个风和日丽的日子启航。