0油耗高补贴,这三款新能源代步车非常划算

随着新能源车型的兴起,现在越来越多的厂家都在向新能源车方向发展,无论合资品牌也好,中国品牌也罢,在最近几年里,都在埋头发展新能源车型,而新能源车获得的推动力无疑是巨大的。而且得到政府扶持的新能源车型,会有着大幅度的补贴,以及各种优惠政策。不仅如此,车企也会给出相当高的优惠,目的就是为了加快推动新能源的发展,让兴能源车型在市场上铺开。而今天,兵哥就要推荐几款高优惠的新能源车型,算上所有优惠和补贴,最低才需6万,怎么说也会比那些老年人山寨车靠谱多了。

在外观上,长安奔奔EV和长安奔奔的差别并不大,只是为了增添新能源车的标识,在部分位置上添加了一些蓝色装饰,如轮毂和前脸上的蓝色镀铬条,以及前后的EV标致,虽然整体上没什么变化,但不得不说,这样的标识确实能让人一眼就看出这是款新能源车型。在续航方面,奔奔EV给出的官方续航里程为180公里和210公里,这样的续航,应付日常上下班是毫无压力的,在充电方面,180公里版本的奔奔EV,在快速充电的情况下只需30分钟,而210公里版本则需要45分钟。而使用220V家用电插座则需要6-10小时。以民用电0.5元/度的情况下,210公里版本的每百公里的行驶费用约为6.5元,整体来说,还是非常划算的,但这个6-10小时的充电时间,也确实有点长了。

其实北汽新能源-EC系列里,只有一款车型,也就是EC180。从设计而言,EC180的设计显得有些中庸,没有用太多的线条去点缀这款车,整体感觉比较简洁,单就是因为这种简洁,使这款车更像是一款新能源车型。在续航方面,EC180的续航能力是156公里,从数据上来看,虽然不如长安奔奔EV,但曾有人对这款车进行过测试,实际续航里程能够超过156公里,在实际表现上,还是比较不错的。但这款车最大的缺点就是,EC180没有快充功能,只能通过7小时的慢充完成充电,这还是让人有点尴尬啊,出趟远门还得掂量掂量。不过,对于日常上下班,两点一线生活的人来说,这个问题还是比较好解决的。

由小蚂蚁概念车而来的奇瑞eQ1,不得不说,在外观上确实比起上面两款车型,有着更好的表现,这种小巧且棱角分明的外观设计,让人感觉非常时尚有个性。加上高额的优惠以及补贴,这只小蚂蚁,确实吸引了不少人的关注。在续航方面,151公里的续航能力并不出色,但凭借着其仅有855kg的整备质量,所以依靠峰值功率30kW的电机依然能够提供180km的续驶里程,这点还是让人有些出乎意料的。在充电方面,eQ1提供慢充和快充两种充电模式,慢充需要6小时,快充则能在0.5~1.5小时内充满80%电量,相对来说,eQ1的慢充能力会好一些,但快充能力,只能算是一般。

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